На каких машинах стоит двигатель ВАЗ-21083 (впрыск)?

По карточкам каталога — на Lada 2109 (1987–2004).

Какие проблемы у двигателя ВАЗ-21083 (впрыск)?

В карточках записаны: бензонасос и топливная система, карбюратор и зажигание: трамблёр, коммутатор, главное реле, прокладка ГБЦ и перегрев мотора, ремень ГРМ, ролик и помпа, салон: скрипы пластика и каркас сидений, система охлаждения: термостат, радиатор печки, расширительный бачок и ещё 1. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.

Цепь или ремень ГРМ в двигателе ВАЗ-21083 (впрыск)?

Привод ГРМ — ремень. Замена ремня по регламенту — каждые 45 тыс. км или 36 месяцев.

Как часто менять масло в двигателе ВАЗ-21083 (впрыск)?

По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.

Двигатель ВАЗ-21083 (впрыск): проблемы

На каких машинах стоит ВАЗ-21083 (впрыск)

Lada 2109I1987–2004

Проблемы и слабые места ВАЗ-21083 (впрыск)

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Lada 2109 I1987–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-21083 (впрыск)Бензонасос и топливная системаМеханический бензонасос выходит из строя, приходится менять несколько раз; плохой запуск после простоя.Топливная системаНадёжно
Lada 2109 I1987–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-21083 (впрыск)Карбюратор и зажигание: трамблёр, коммутатор, главное релеКарбюратор капризен и засоряется (жиклёр холостого хода чистят очень часто), на горячую запускается не с первого раза; выходят коммутатор, трамблёр, главное реле.Двигатель: механика и запускНадёжно
Lada 2109 I1987–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-21083 (впрыск)Прокладка ГБЦ и перегрев мотораПробивает прокладку головки блока, мотор кипит; у отдельных машин гибли цилиндр, клапан или поршень.Расход масла и течиНадёжно
Lada 2109 I1987–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-21083 (впрыск)Ремень ГРМ, ролик и помпаРемень с роликом постоянно стучат на моторе; ремень рвётся; регламент по ремню — каждые 60 тыс. км.ГРМ: цепь и ременьНадёжно
Lada 2109 I1987–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-21083 (впрыск)Салон: скрипы пластика и каркас сиденийЖёсткий пластик панели скрипит через год-два, шумоизоляция слабая, каркас передних сидений искривляется или лопается.ПрочееНадёжно
Lada 2109 I1987–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-21083 (впрыск)Система охлаждения: термостат, радиатор печки, расширительный бачокСлабый термостат (заклинивает), течёт радиатор печки, пропадает тосол, мотор не прогревается или кипит.ОхлаждениеНадёжно
Lada 2109 I1987–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-21083 (впрыск)Стартер и генераторСтартер быстро выходит из строя (втягивающее реле, электромотор), реже меняют генератор.Двигатель: механика и запускНадёжно

Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, топливная система, расход масла и течи, грм: цепь и ремень, охлаждение.

Обслуживание по регламенту

Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.

Замена моторного масла: каждые 15 тыс. км или 12 месяцев
Замена ремня ГРМ: каждые 45 тыс. км или 36 месяцев
Замена свечей зажигания: каждые 30 тыс. км или 24 месяца

Коротко о моторе ВАЗ-21083 (впрыск)

ВАЗ-21083 (впрыск) — бензиновый мотор объёмом 1,5 л, привод ГРМ — ремень.

В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП.

Мощность в известных версиях — 78 л. с.

Мотор встречается на 1 поколении: Lada 2109 I (1987–2004).

Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.

Известные проблемы: Бензонасос и топливная система, Карбюратор и зажигание: трамблёр, коммутатор, главное реле, Прокладка ГБЦ и перегрев мотора, Ремень ГРМ, ролик и помпа, Салон: скрипы пластика и каркас сидений и ещё 2 (надёжно подтверждено: 7). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км.

Другие моторы АвтоВАЗ

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель ВАЗ-21083 (впрыск)?: По карточкам каталога — на Lada 2109 (1987–2004).
Какие проблемы у двигателя ВАЗ-21083 (впрыск)?: В карточках записаны: бензонасос и топливная система, карбюратор и зажигание: трамблёр, коммутатор, главное реле, прокладка ГБЦ и перегрев мотора, ремень ГРМ, ролик и помпа, салон: скрипы пластика и каркас сидений, система охлаждения: термостат, радиатор печки, расширительный бачок и ещё 1. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе ВАЗ-21083 (впрыск)?: Привод ГРМ — ремень. Замена ремня по регламенту — каждые 45 тыс. км или 36 месяцев.
Как часто менять масло в двигателе ВАЗ-21083 (впрыск)?: По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
Кто производит двигатель ВАЗ-21083 (впрыск)?: АвтоВАЗ.