К содержимому
russia·cars

Двигатель ВАЗ-21083: проблемы и на каких машинах стоит

АвтоВАЗ ВАЗ-21083 — бензиновый, 1,5 л, 72 л. с., ремень ГРМ. Встречается на 2 поколениях в каталоге: Lada 2109, Lada 21099. Собрали 16 записей о проблемах двигателя ВАЗ-21083 из карточек моделей, 7 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.

Производитель
АвтоВАЗ
Топливо
Бензин
Объём
1,5 л
Привод ГРМ
ремень
Мощность в версиях
72 л. с.
Встречается
2 поколения

На каких машинах стоит ВАЗ-21083

Проблемы и слабые места ВАЗ-21083

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Те же узлы у других машин: топливная система, двигатель: механика и запуск, расход масла и течи, грм: цепь и ремень, охлаждение, электрика и генератор, выпуск и экология.

Обслуживание по регламенту

Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.

Замена моторного масла
каждые 15 тыс. км или 12 месяцев
Замена ремня ГРМ
каждые 45 тыс. км или 36 месяцев
Замена свечей зажигания
каждые 30 тыс. км или 24 месяца

Коротко о моторе ВАЗ-21083

ВАЗ-21083 — бензиновый мотор объёмом 1,5 л, привод ГРМ — ремень.

В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП.

Мощность в известных версиях — 72 л. с.

Мотор встречается на 2 поколениях: Lada 2109 I (1987–2004), Lada 21099 I (1990–2004).

Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.

Известные проблемы: Бензонасос и топливная система, Карбюратор и зажигание: трамблёр, коммутатор, главное реле, Прокладка ГБЦ и перегрев мотора, Ремень ГРМ, ролик и помпа, Салон: скрипы пластика и каркас сидений и ещё 11 (надёжно подтверждено: 7). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км.

Другие моторы АвтоВАЗ

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель ВАЗ-21083?
По карточкам каталога — на Lada 2109 (1987–2004), Lada 21099 (1990–2004).
Какие проблемы у двигателя ВАЗ-21083?
В карточках записаны: ремень ГРМ и помпа, система охлаждения: радиатор, патрубки, термостат, бензонасос и топливная система, карбюратор и зажигание: трамблёр, коммутатор, главное реле, прокладка ГБЦ и перегрев мотора, салон: скрипы пластика и каркас сидений и ещё 8. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе ВАЗ-21083?
Привод ГРМ — ремень. Замена ремня по регламенту — каждые 45 тыс. км или 36 месяцев.
Как часто менять масло в двигателе ВАЗ-21083?
По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
Кто производит двигатель ВАЗ-21083?
АвтоВАЗ.

Все моторы