Двигатель PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4: проблемы и на каких машинах стоит
Mazda PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4 — бензиновый турбированный, 2,5 л, 231 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 1 поколении в каталоге: Mazda 6 GJ. Собрали 5 записей о проблемах двигателя PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4 из карточек моделей, 2 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- Mazda
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 2,5 л
- Наддув
- турбо
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 231 л. с.
- Встречается
- 1 поколение
На каких машинах стоит PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4
Проблемы и слабые места PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1, PE-VPS, PEY5, PY-VPS, PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4Износ салона: сиденья, руль, селекторБоковины сидений, оплётка руля и окантовка селектора к 100 тыс. км протираются; ткань затирается к 150 тыс. км, искусственная кожа служит 120–200 тыс. км; каркас кресел может получить люфты через 5–8 лет. На Дроме владельцы упоминают перетяжку руля и молдинги сидений.ПрочееНадёжно
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1, PE-VPS, PEY5, PY-VPS, PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4Катушки зажиганияИндивидуальные катушки могут выходить из строя через 70–100 тыс. км; признаки — ошибка и пропуски зажигания; по «За рулём», часть недомоганий связана с качеством топлива. Владельцы меняли катушки; один пишет, что при ошибке мотор тянет нормально.Двигатель: механика и запускНадёжно
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1, PE-VPS, PEY5, PY-VPS, PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4Нагар, топливная аппаратура и нейтрализаторМоторы чувствительны к бензину: страдают ТНВД, форсунки и нейтрализатор, на впускных клапанах появляется нагар. «За рулём» предупреждает, что АИ-92 противопоказан, и пишет, что нейтрализатор редко доживает до 150 тыс. км.Топливная системаВероятно
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1, PE-VPS, PEY5, PY-VPS, PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4Привод складывания зеркалПластиковый привод заклинивает при складывании; по «За рулём», для ремонта выпускают металлический ремкомплект. Владельцы пишут и об отказе блока управления боковыми зеркалами.ПрочееВероятно
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1, PE-VPS, PEY5, PY-VPS, PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4Течи масла: клапанная и передняя крышки, электроклапан фазовращателяПосле 60–90 тыс. км возможны течи масла через соединения клапанной и передней крышек, электроклапан подачи масла к фазовращателю и датчик давления масла; владельцы меняли прокладку клапанной крышки.Расход масла и течиВероятно
Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, топливная система, расход масла и течи.
Коротко о моторе PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4
PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4 — бензиновый турбированный мотор объёмом 2,5 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: FW6A.
Мощность в известных версиях — 231 л. с.
Мотор встречается на 1 поколении: Mazda 6 GJ (с 2012).
Известные проблемы: Износ салона: сиденья, руль, селектор, Катушки зажигания, Нагар, топливная аппаратура и нейтрализатор, Привод складывания зеркал, Течи масла: клапанная и передняя крышки, электроклапан фазовращателя (надёжно подтверждено: 2). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км.
Коробки в паре с PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4
Другие моторы Mazda
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4?
- По карточкам каталога — на Mazda 6 GJ (с 2012).
- Какие проблемы у двигателя PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4?
- В карточках записаны: износ салона: сиденья, руль, селектор, катушки зажигания, нагар, топливная аппаратура и нейтрализатор, привод складывания зеркал, течи масла: клапанная и передняя крышки, электроклапан фазовращателя. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4?
- Привод ГРМ — цепь.
- Кто производит двигатель PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4?
- Mazda.