Двигатель PEY5: проблемы и на каких машинах стоит
Mazda PEY5 — бензиновый, 2,0 л, 150 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 2 поколениях в каталоге: Mazda 6 GJ, Mazda Mazda3 BP. Собрали 7 записей о проблемах двигателя PEY5 из карточек моделей, 2 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- Mazda
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 2,0 л
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 150 л. с.
- Встречается
- 2 поколения
На каких машинах стоит PEY5
Проблемы и слабые места PEY5
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1, PE-VPS, PEY5, PY-VPS, PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4Износ салона: сиденья, руль, селекторБоковины сидений, оплётка руля и окантовка селектора к 100 тыс. км протираются; ткань затирается к 150 тыс. км, искусственная кожа служит 120–200 тыс. км; каркас кресел может получить люфты через 5–8 лет. На Дроме владельцы упоминают перетяжку руля и молдинги сидений.ПрочееНадёжно
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1, PE-VPS, PEY5, PY-VPS, PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4Катушки зажиганияИндивидуальные катушки могут выходить из строя через 70–100 тыс. км; признаки — ошибка и пропуски зажигания; по «За рулём», часть недомоганий связана с качеством топлива. Владельцы меняли катушки; один пишет, что при ошибке мотор тянет нормально.Двигатель: механика и запускНадёжно
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1, PE-VPS, PEY5, PY-VPS, PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4Нагар, топливная аппаратура и нейтрализаторМоторы чувствительны к бензину: страдают ТНВД, форсунки и нейтрализатор, на впускных клапанах появляется нагар. «За рулём» предупреждает, что АИ-92 противопоказан, и пишет, что нейтрализатор редко доживает до 150 тыс. км.Топливная системаВероятно
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1, PE-VPS, PEY5, PY-VPS, PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4Привод складывания зеркалПластиковый привод заклинивает при складывании; по «За рулём», для ремонта выпускают металлический ремкомплект. Владельцы пишут и об отказе блока управления боковыми зеркалами.ПрочееВероятно
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1, PE-VPS, PEY5, PY-VPS, PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4Течи масла: клапанная и передняя крышки, электроклапан фазовращателяПосле 60–90 тыс. км возможны течи масла через соединения клапанной и передней крышек, электроклапан подачи масла к фазовращателю и датчик давления масла; владельцы меняли прокладку клапанной крышки.Расход масла и течиВероятно
- Mazda Mazda3 BPс 2019 · P5-VPS, PEY5Система экстренного торможения SBSВозможно непреднамеренное торможение при отсутствии реального препятствия.ПрочееМало подтверждений
- Mazda Mazda3 BPс 2019 · P5-VPS, PEY5ТермостатДолгий прогрев; несколько владельцев японских 1.5 сообщают о замене термостата.ОхлаждениеМало подтверждений
Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, топливная система, расход масла и течи, охлаждение.
Обслуживание по регламенту
Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.
- Замена моторного масла
- каждые 15 тыс. км или 12 месяцев
Коротко о моторе PEY5
PEY5 — бензиновый мотор объёмом 2,0 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: FW6A, МКПП, АКПП.
Мощность в известных версиях — 150 л. с.
Мотор встречается на 2 поколениях: Mazda 6 GJ (с 2012), Mazda Mazda3 BP (с 2019).
Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.
Известные проблемы: Износ салона: сиденья, руль, селектор, Катушки зажигания, Нагар, топливная аппаратура и нейтрализатор, Привод складывания зеркал, Течи масла: клапанная и передняя крышки, электроклапан фазовращателя и ещё 2 (надёжно подтверждено: 2). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км.
Коробки в паре с PEY5
Другие моторы Mazda
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель PEY5?
- По карточкам каталога — на Mazda 6 GJ (с 2012), Mazda Mazda3 BP (с 2019).
- Какие проблемы у двигателя PEY5?
- В карточках записаны: износ салона: сиденья, руль, селектор, катушки зажигания, нагар, топливная аппаратура и нейтрализатор, привод складывания зеркал, течи масла: клапанная и передняя крышки, электроклапан фазовращателя, система экстренного торможения SBS и ещё 1. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе PEY5?
- Привод ГРМ — цепь.
- Как часто менять масло в двигателе PEY5?
- По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
- Кто производит двигатель PEY5?
- Mazda.