К содержимому
russia·cars

Nissan Teana L33

2014–2016

3 поколение · Ниссан ТеанаБазовая карточкаОбновлено 3 ноября 2026

Иллюстрация. Фото со свободной лицензией для Nissan Teana L33 пока не нашли.
Выпуск
2014–2016рестайлинг 2016
Моторы
QR25DEVQ35DE
Мощность
173–249 л. с.2,5–3,5 л
Коробка
Вариатор
Привод
Передний
Сборка
Россия (Санкт-Петербург)

Перед покупкой

9 слабых мест, 1 надёжно0 отзывн.

  1. 1Вариатор140 тыс. км · до 213 000 ₽
  2. 2Генератор и стартер150 тыс. км
  3. 3Задняя подвеска: рычаги, пружины, стойки140 тыс. км

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места9

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

ВариаторQR25DEПробег: 140 тыс. км–200 тыс. кмРемонт: 213 000 ₽Надёжно

Ремонт вариатора на 140 тыс. км, советуют дополнительное охлаждение; блок управления вариатора упоминается среди проблем. В других отзывах — ремонт на 150–200 тыс. км, один владелец называет 213 тыс. руб. за ремонт. [4, 2]

Как проверить при покупке
Проверить плавность хода и ошибки, историю замены масла.

Как чинят

  • Ремонт узла: Ремонт вариатора, установка доп. радиатора. [4, 2]
Генератор и стартерПробег: 150 тыс. км–155 тыс. кмВероятно

Генератор называют расходником; в одном отзыве генератор и стартер ремонтировали на 155 тыс. км. [2]

Как проверить при покупке
Проверить напряжение бортсети и состояние аккумулятора, шум подшипников генератора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Ремонт или замена генератора [2]
Задняя подвеска: рычаги, пружины, стойкиПробег: 140 тыс. км–150 тыс. кмВероятно

Задние рычаги, пружины и стойки изнашиваются раньше передних ожиданий: в отзывах — рычаги на 150 тыс. км, задние пружины на 149 тыс. км, сайлент-блоки рычагов. [2]

Как проверить при покупке
Осмотреть задние рычаги и пружины, послушать подвеску на выбоинах; проверить следы ржавчины на задних кулаках.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена задних рычагов, пружин и стоек [2]
Компрессор кондиционераПробег: 75 тыс. км–160 тыс. кмВероятно

Компрессор кондиционера меняли на 160 тыс. км и раньше; в отзыве про вибрацию при включении кондиционера на 75 тыс. км. [2]

Как проверить при покупке
Проверить обороты и вибрации при включении кондиционера, холод на жаре, утечки фреона.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена компрессора [2]
Моторчик печкиQR25DEВероятно

Моторчик отопителя шумит раз в сезон, приходилось менять. [4]

Как проверить при покупке
Включить печку на всех скоростях, проверить шум и воздушный поток.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена моторчика. [4]
Передняя подвеска: стойки, опоры стоек, рычаги, сайлентблокиПробег: 100 тыс. км–130 тыс. кмВероятно

Стойки и опоры стоек, рычаги и тяги, сайлентблоки меняют на 100–130 тыс. км и раньше; владельцы называют ходовую главным расходом. [2]

Как проверить при покупке
Проверить стуки на неровностях, люфты рычагов и опор стоек, втулки стабилизатора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена стоек, опор, рычагов и втулок [2]
Тормозные диски передниеПробег: 80 тыс. км–110 тыс. кмВероятно

Передние тормозные диски приходилось менять на 80–110 тыс. км; один владелец называет диски «плохого качества». [2]

Как проверить при покупке
Проверить биение руля при торможении, толщину и износ дисков.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена дисков и колодок [2]
Опоры двигателяЕдиничные случаи

Подушки двигателя меняли: верхнюю и «подушки двигателя» в нескольких отзывах. [2]

Как проверить при покупке
Проверить вибрацию на холостом ходу и при переключении D/R.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена опор двигателя [2]
Электроусилитель руля и рулевая рейкаПробег: 90 тыс. кмЕдиничные случаи

Мотор электроусилителя (EPS) свистит и писком раздражает; в одном отзыве писк назван неизлечимым, в другом свист начался на 90 тыс. км; отдельно упоминают ремонт рейки. [2]

Как проверить при покупке
Проверить свист и усилие руля на холодную и в движении.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена или ремонт узла [2]

Слабые места других машин по узлам

Модификации2

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГоды
Teana 2.5 QR25DE 173 л. с., вариатор, FWDQR25DE2,5 л, бензин173 л. с.вариатор CVTпередний2014–2016
Teana 3.5 VQ35DE 249 л. с., вариатор, FWDVQ35DE3,5 л, бензин249 л. с.вариатор CVTпередний2014–2016

Рынок: Россия (по каталогу Drom)

Все модификации по каталогу 4
Модификация
2.0 л, 150 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов L33
2.5 л, 173 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов DBA-L33
2.5 л, 186 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов L33
3.5 л, 249 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов L33

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Россия
До рестайлинга: 03.2014 – 05.2016
Япония
До рестайлинга: 02.2014 – 01.2020
Китай
Рестайлинг: 07.2016 – 12.2017
  1. 2013Третье поколение Teana показали в Китае в 2013 году, автомобиль родственен американскому Nissan Altima. [1]
  2. 2014Российское производство стартовало в 2014 году на заводе в Санкт-Петербурге; в гамме были 2.5 и V6 3.5 с вариатором. [1]
  3. 2015Спрос оказался низким: в декабре 2015 выпуск завершили, в мае 2016 модель пропала из салонов; за всё время в России продано 2035 машин. [1]
  4. Сборка: Россия (Санкт-Петербург)

Владение в России

  • Малый тираж в России: 2035 проданных машин за всё время, поэтому запчасти по кузову и оптике искать сложнее, чем для J32. [1]
  • Единичный отзыв владельца: головка блока (клапаны) и задние рычаги потребовали ремонта около 150 тыс. км. [2]
  • Единичный отзыв владельца: в японской версии блок управления камерами стоит под пассажирским сиденьем и сгорел после пролитой воды. [2]
  • Единичный отзыв владельца: клинило клапан изменения фаз в двигателе, помогла прочистка. [2]
  • Профильных журнальных обзоров именно L33 не найдено; Колёса. ру, «За рулём» и Авто. ру разбирают Teana J32 (вариатор Jatco: масло раз в 50–60 тыс. км, прогрев зимой, ремонт 100–200 тыс. руб.). Применимость к L33 не проверена. [3]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Nissan Teana L33?
По собранным источникам: Вариатор; Генератор и стартер; Задняя подвеска: рычаги, пружины, стойки; Компрессор кондиционера; Моторчик печки; Передняя подвеска: стойки, опоры стоек, рычаги, сайлентблоки; Тормозные диски передние; Опоры двигателя и ещё 1. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Nissan Teana L33?
В разобранных версиях: QR25DE, VQ35DE. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Nissan Teana L33?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Источники 4

  1. 1.Nissan Teana — ВикипедияВикипедия, проверено 29 октября 2026
  2. 2.Nissan Teana (2014+): поломки, отзыв владельца (2014, 2.5 л)Drom, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  3. 3.Nissan Teana II J32 с пробегом: хорошие моторы и беззащитный вариаторКолёса. ру, проверено 3 ноября 2026
  4. 4.Nissan Teana: поломки, отзыв владельца (2014, 2.5 CVT Premium)Drom, отзыв владельца, проверено 29 октября 2026