Lexus GS L10
2011–2020Базовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

- Выпуск
- 2011–2020рестайлинг 2015
- Мощность
- 178–317 л. с.2,0–3,5 л
- Коробка
- АКПП, Вариатор
- Привод
- Задний, полный
- Расход
- 6,1–10,2 лна 100 км
- Интервал ТО
- 10 тыс. км
- Сборка
- Япония
Слабые места13
Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.
Вакуумный клапан управления наддувом и шланг8AR-FTSЕдиничные случаи
Подёргивания под тягой либо жужжание из моторного отсека. [5, 6]
- Как проверить при покупке
- Проверить ровность ускорения под нагрузкой, источник жужжания и историю замены VRV; диагностика должна отличать наддув от АКПП.
- Если не заниматься
- Сохраняются рывки и нарушения управления наддувом.
Водяная помпа4GR-FSEПробег: 55 тыс. км–59 тыс. кмЕдиничные случаи
Водяная помпа2GR-FSEПробег: 85 тыс. км–120 тыс. кмЕдиничные случаи
Вспомогательная батарея 12 В2AR-FSEЕдиничные случаи
Головное устройство с заводской навигацией8AR-FTSЕдиничные случаи
Калибровка блока управления двигателем8AR-FTSЕдиничные случаи
Каналы охлаждения тяговой батареи2AR-FSEЕдиничные случаи
Люк4GR-FSEЕдиничные случаи
Передние тормозные колодки2GR-FSEЕдиничные случаи
Рулевая рейка4GR-FSEЕдиничные случаи
Рулевая рейка2GR-FSEЕдиничные случаи
Ступичные подшипники2GR-FSEЕдиничные случаи
Тяговая батарея2AR-FSEЕдиничные случаи
Сообщение Check hybrid system; встречаются обращения по замене батареи или отдельных ячеек. [21, 22]
- Как проверить при покупке
- Провести проверку батареи под нагрузкой и диагностику кодов гибридной системы.
Модификации11
Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.
| Версия | Мотор | Мощность | Коробка | Привод | ГРМ | Расход, л/100 км | Годы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 Turbo AT RWD F Sport (владелец в России)Россия; исходный рынок машины не установлен | 8AR-FTS2,0 л, бензин, турбина | — | 8-ступенчатая АКПП | задний | цепь | — | 2016–2017 |
| 2.5 AT ExecutiveРоссия | 4GR-FSE2,5 л, бензин | 209 л. с. | 6AT | задний | цепь | 8,9 | 2012–2016 |
| 2.5 AT PremiumРоссия | 4GR-FSE2,5 л, бензин | 209 л. с. | 6AT | задний | цепь | 8,9 | 2012–2016 |
| 2.5 AT LuxuryРоссия | 4GR-FSE2,5 л, бензин | 209 л. с. | 6AT | задний | цепь | 8,9 | 2012–2016 |
| 300h I Package / Version L / F Sport, 2.5 Hybrid, e-CVTЯпония; частный ввоз или предложение ввоза в России | 2AR-FSE2,5 л, гибрид | 178 л. с. | Гибридная бесступенчатая трансмиссия e-CVT | задний | цепь | — | 2013–2020 |
| 3.5 AT AWD PremiumРоссия | 2GR-FSE3,5 л, бензин | 317 л. с. | 6AT | полный | цепь | 10,2 | 2012–2016 |
| 3.5 AT AWD LuxuryРоссия | 2GR-FSE3,5 л, бензин | 317 л. с. | 6AT | полный | цепь | 10,2 | 2012–2016 |
| 3.5 AT AWD F Sport PremiumРоссия | 2GR-FSE3,5 л, бензин | 317 л. с. | 6AT | полный | цепь | 10,2 | 2012–2016 |
| GS450h PremiumРоссия | 2GR-FXE3,5 л, гибрид | 292 л. с. | Планетарная e-CVT | задний | цепь | 6,1 | 2012–2015 |
| GS450h LuxuryРоссия | 2GR-FXE3,5 л, гибрид | 292 л. с. | Планетарная e-CVT | задний | цепь | 6,1 | 2012–2015 |
| GS450h F Sport LuxuryРоссия | 2GR-FXE3,5 л, гибрид | 292 л. с. | Планетарная e-CVT | задний | цепь | 6,1 | 2012–2015 |
Обслуживание
Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.
Что ждёт на вашем пробеге
Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.
Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.
3 версии2.5 AT Executive; 2.5 AT Premium; 2.5 AT LuxuryФиксированное ТО · ТО каждые 10 000 км · 1 операций
| Операция | Интервал |
|---|---|
| Замена масла двигателя и масляного фильтра [12]При достижении пробега или календарного срока, что наступит раньше. | 10 000 км / 12 мес. |
3 версии3.5 AT AWD Premium; 3.5 AT AWD Luxury; 3.5 AT AWD F Sport PremiumФиксированное ТО · ТО каждые 10 000 км · 3 операций
Отзывные кампании3
| Дата | Что исправляют | Уверенность |
|---|---|---|
| 27 января 2023 | Возможны трещина фланца и утечка топлива через трубку вентиляции бака; предусмотрена замена трубки. [29] Часть GS450h L10 в списке VIN соответствующей кампании, а не все автомобили поколения. Касается машин для России | Вероятно |
| 17 ноября 2020 | Крыльчатка насоса низкого давления может деформироваться и остановить подачу топлива; насос заменяют. [30] Часть GS450h L10 в списке VIN соответствующей кампании, а не все автомобили поколения. Касается машин для России | Вероятно |
| 23 июля 2014 | Возможен неверный сигнал датчика педали тормоза и внезапное торможение; предусмотрена бесплатная замена педали в сборе. [13] GS250 L10, проданные в РФ с 12.08.2012 по 04.04.2014; точный список задаётся VIN кампании. Касается машин для России | Мало подтверждений |
Опыт владельцев
Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.
Загружаем…
История и владение
- До рестайлинга
- Рестайлинг
- 2011GS четвёртого поколения дебютировал в августе 2011 года; продажи в России начались в 2012 году. [10]
- 2011Четвёртый GS представлен в 2011 году; производство семейства продолжалось до 2020 года. [1]
- 2012Второе поколение гибридного GS450h появилось в 2012 году; оно относится к четвёртому поколению семейства GS. [27]
- 2013GS300h присоединился к линейке GS в 2013 году с четырёхцилиндровым гибридом 2.5. [15]
- 2015GS250 в Японии получил рестайлинг в 2015 году и выпускался до 2016 года. [11]
- 2015Обновлённый японский GS300h выпускался с ноября 2015 по август 2020 года. [16]
- 2015После обновления 2015 года GS350 продолжал выпускаться на других рынках; российский каталог заканчивается в 2016 году. [24]
- 2015С 2015 года обновлено оформление семейства GS; в российской карточке ниже описаны версии до обновления. [1]
- Сборка: Япония
Владение в России
- Российские владельцы в Благовещенске и Владивостоке описывают GS200t F Sport 2016–2017 годов. В просмотренных коротких отзывах поломок не заявлено. [3]
- Надёжность V6 GS350 и гибридного GS450h не заменяет сведения о GS200t. Его двигатель — 8AR-FTS, а не семейство GR. [2, 4]
- Американские бюллетени относятся к указанным годам, VIN, калибровке или головному устройству. Их наличие не означает, что японская машина имеет тот же отказ. [7, 9, 5]
- BMGS сообщил о течи помпы на своём NX, но на собственном GS такой проблемы не было. Без проверки одинакового узла этот случай не включён в неисправности GS200t. [6]
- Три выбранные комплектации имеют одну силовую установку. Российские продажи GS250 завершились в конце 2015 года; японский рестайлинг — отдельный рынок. [10, 11]
- Общая карта ТО сервиса дана как ориентир; она не устанавливает все сроки именно для GS250. [12]
- В России есть праворульные GS300h: владельцы из Лесозаводска, Краснодара и Хабаровска указывают I Package, Version L и F Sport. [17]
- Один анонимный владелец GS300h 2014 из Владивостока сообщил об отказе ВВБ на 150 000 км и просевших задних пружинах. Второго российского подтверждения этим конкретным наблюдениям не найдено. [17]
- Три комплектации ниже различаются оснащением, силовая установка у них одна; зарубежные версии после обновления сюда не включены. [23, 24]
- Машины GS собирали в Японии; для L10 источники называют Tahara и Motomachi. [1]
- Владелец GS450h 2013 F Sport Luxury сообщает о замене тяговой батареи прежним владельцем по гарантии. Это один пересказ истории машины, а не подтверждение массовой проблемы. [28]
Фото5





Похожие машины
Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.
Частые вопросы
- Какие слабые места у Lexus GS L10?
- По собранным источникам: Вакуумный клапан управления наддувом и шланг; Водяная помпа; Водяная помпа; Вспомогательная батарея 12 В; Головное устройство с заводской навигацией; Калибровка блока управления двигателем; Каналы охлаждения тяговой батареи; Люк и ещё 5. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
- Какие двигатели ставили на Lexus GS L10?
- В разобранных версиях: 8AR-FTS, 4GR-FSE, 2AR-FSE, 2GR-FSE, 2GR-FXE. Проблемы каждого мотора — на его странице.
- Есть ли отзывные кампании по Lexus GS L10?
- Да, известно отзывных кампаний: 3. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.
- Какой интервал ТО у Lexus GS L10?
- По регламенту производителя или дилера — каждые 10 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.
Источники 30
- 1.Lexus GSWikipedia, проверено 29 октября 2026
- 2.GS200t F Sport Япония: технические данныеДром, проверено 29 октября 2026
- 3.GS200t: российские владельцы F SportPvaOn и другие авторы / Дром, проверено 29 октября 2026
- 4.Lexus: представление GS200t для MY2016Lexus USA, проверено 29 октября 2026
- 5.L-SB-0153-17 Rev1: рывки и жужжание 8ARLexus / NHTSA, проверено 29 октября 2026
- 6.BMGS: собственный GS200t 2016 и вакуумный клапанBMGS / ClubLexus, проверено 29 октября 2026
- 7.L-SB-0078-16: ложное напоминание о форсункахLexus / NHTSA, проверено 29 октября 2026
- 8.GS200t 2016: ложная надпись о ТО форсунокЗаявитель ODI 10994551 / NHTSA, проверено 29 октября 2026
- 9.L-TT-0204-16: сброс зависшей мультимедиаLexus / NHTSA, проверено 29 октября 2026
- 10.Lexus GS250 L10: РоссияДром, проверено 29 октября 2026
- 11.Каталог поколений Lexus GS250Дром, проверено 29 октября 2026
- 12.Регламент технического обслуживания Lexus GSMT-Car, проверено 29 октября 2026
- 13.Lexus отзовет в России 1365 автомобилей из-за проблем с тормозамиЗа рулём, проверено 29 октября 2026
- 14.Lexus GS250: наблюдение владельца Денис, ТюменьДром / Денис, Тюмень, проверено 29 октября 2026
- 15.Каталог lexus/gs300h — поколения и характеристикиДром, проверено 29 октября 2026
- 16.Каталог lexus/gs300h — поколения и характеристикиДром, проверено 29 октября 2026
- 17.Поломки lexus/gs300h — российские владельцыДром, владелец российские владельцы, проверено 29 октября 2026
- 18.GS300h: опыт владельца mauri3205Lexus Owners Club, mauri3205, проверено 29 октября 2026
- 19.GS300h: опыт владельца GnGEmpireLexus Owners Club, GnGEmpire, проверено 29 октября 2026
- 20.GS300h: опыт владельца Pops1Lexus Owners Club, Pops1, проверено 29 октября 2026
- 21.GS300h: опыт владельца Alex 1973Lexus Owners Club, Alex 1973, проверено 29 октября 2026
- 22.GS300h: опыт владельца Pops1Lexus Owners Club, Pops1, проверено 29 октября 2026
- 23.Lexus GS350 L10: РоссияДром, проверено 29 октября 2026
- 24.Каталог поколений Lexus GS350Дром, проверено 29 октября 2026
- 25.GS 350 AWD: карта технического обслуживанияMajor Lexus, проверено 29 октября 2026
- 26.Lexus GS350: наблюдение владельца Андрей, ТюменьДром / Андрей, Тюмень, проверено 29 октября 2026
- 27.Lexus GS Hybrid, второе поколение гибридаToyota, проверено 29 октября 2026
- 28.Короткий отзыв GS450h: 4208230, ЧелябинскДром, владелец 4208230, Челябинск, проверено 29 октября 2026
- 29.Toyota отзовет в РФ 8,3 тысяч Lexus, 27.01.2023Интерфакс, проверено 29 октября 2026
- 30.Отзыв Toyota и Lexus из-за топливного насоса, 17.11.2020Motor.ru, проверено 29 октября 2026