К содержимому
russia·cars

Audi A6 C7

2011–2018

4 поколение · Ауди А6Подробная карточкаОбновлено 3 ноября 2026

Audi A6 C7
Фото: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2011–2018рестайлинг 2014
Моторы
CGWBCDUC,CDUD,CKVB,CKVC
Мощность
245–300 л. с.3,0–3,0 л
Коробка
Робот
Привод
Полный
Расход
6–8,2 лна 100 км

Перед покупкой

5 слабых мест1 отзывн.

  1. 1Бензиновый 2.0 TFSI (EA888): масло, цепь и помпа100 тыс. км
  2. 2Робот S tronic DL501: мехатроник и сцепления150 тыс. км
  3. 3Электрорейка: пыльники и вода в блоке управления

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места5

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Бензиновый 2.0 TFSI (EA888): масло, цепь и помпаПробег: 100 тыс. км–120 тыс. кмВероятно

После 100–120 тыс. км мотор начинает расходовать масло; возможно растяжение цепи и привода масляного насоса, течёт пластиковая помпа, в зоне риска катушки и термостат. На машинах после 2013 года откровенного масложора меньше. [9, 11]

Как проверить при покупке
Сделать эндоскопию цилиндров, послушать холодный пуск (треск цепи), проверить подтёки помпы; менять масло каждые 7–8 тыс. км.
Если не заниматься
Задиры цилиндров, прыжок цепи, дорогой ремонт мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена помпы на доработанную, диагностика цепи и вентиляции картера; цены источники не дают. [9, 11]
Робот S tronic DL501: мехатроник и сцепленияПробег: 150 тыс. кмВероятно

Рывки при переключении вниз, вибрации при трогании, аварийный режим. Причина — загрязнение мехатроника продуктами износа сцеплений и перегрев плат управления; самые ранние блоки отказывали из-за печатной платы. [9, 10, 11]

Как проверить при покупке
Проверить коробку сканером, прокатиться на холодной и прогретой, узнать историю замен масла (в гидравлике рекомендуют 30–40 тыс. км).
Если не заниматься
Замена пакета сцеплений и мехатроника.

Как чинят

  • Ремонт узла: Ремкомплект плат мехатроника, замена пакета сцеплений и адаптация; цены источники не дают. [9, 10, 11]
Электрорейка: пыльники и вода в блоке управленияВероятно

Пыльники рейки трескаются, внутрь попадает вода, портится вал и разъёмы блока управления; на дорестайлинге бывают программные сбои с внезапным «утяжелением» руля и ошибкой на панели. [10, 11]

Как проверить при покупке
Осмотреть пыльники рейки, проверить отсутствие ошибок рулевого и лёгкость руля после перезапуска мотора.
Если не заниматься
Выход из строя рейки или блока управления.

Как чинят

  • Ремонт узла: Обновить прошивку, заменить пыльники и починить плату; цены источники не дают. [10, 11]
Вариатор Multitronic VL381 на переднеприводныхПробег: 150 тыс. кмЕдиничные случаи

Гул и рывки при плавном наборе скорости, в запущенных случаях потеря тяги. Слабые места — подшипник ведомого конуса, блок управления, трубки охлаждения; ресурс сильно зависит от замены масла (каждые 60 тыс. км) и перегрева. [9, 11]

Как проверить при покупке
Проверить сканером, узнать историю масла, убедиться в отсутствии подтёков по трубкам охлаждения.
Если не заниматься
Проскальзывание цепи по конусам и ремонт агрегата.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена масла, контроль охлаждения, переборка вариатора со шлифовкой конусов; цены источники не дают. [9, 11]
Помпа и термостат компрессорного 3.0 TFSICGWBЕдиничные случаи

Потеря охлаждающей жидкости или отклонение температуры. [6, 7]

Как проверить при покупке
Опрессовка системы и осмотр помпы/термостата; исключить другие утечки.
Если не заниматься
Возможен перегрев при нарушении циркуляции.

Как чинят

  • Диагностика: После локализации утечки заменить повреждённый узел и уплотнения, залить допустимую охлаждающую жидкость. [6, 7]

Слабые места других машин по узлам

Модификации2

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводРасход, л/100 кмГоды
A6 Sedan 3.0 TFSI quattro, 2011CGWB3,0 л, бензин300 л. с.7-ступенчатая S tronic, робот с двумя сцеплениямиquattro8,2 (NEDC)с 2011
A6 Sedan 3.0 TDI quattro, 2011CDUC,CDUD,CKVB,CKVC3,0 л, дизель, турбина245 л. с.7-ступенчатая S tronic, робот с двумя сцеплениямиquattro6 (NEDC)с 2011

Рынок: Европа; не подтверждает российскую спецификацию

Все модификации по каталогу 50
Модификация
1.8 л, 190 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов 4G2
1.8 л, 190 л.с., бензин, робот, передний приводкузов 4G2
2.0 л, бензин, 211 л.с., параллельный гибрид, 54 л.с., АКПП, передний приводкузов 4G2
2.0 л, бензин, 245 л.с., параллельный гибрид, 54 л.с., АКПП, передний приводкузов 4G2
2.0 л, бензин, 211 л.с., параллельный гибрид, 54 л.с., АКПП, передний приводкузов DAA-4GCHJS
2.0 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний приводкузов 4G5
2.0 л, 136 л.с., дизель, вариатор (CVT), передний приводкузов 4G5
2.0 л, 150 л.с., дизель, МКПП, передний приводкузов 4G2
2.0 л, 150 л.с., дизель, робот, передний приводкузов 4G2
2.0 л, 177 л.с., дизель, вариатор (CVT), передний приводкузов 4G5
2.0 л, 177 л.с., дизель, МКПП, передний приводкузов 4G5
2.0 л, 180 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов 4G5
2.0 л, 180 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов 4G5
2.0 л, 180 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов DBA-4GCDN
2.0 л, 190 л.с., дизель, робот, передний приводкузов 4G5
2.0 л, 190 л.с., дизель, МКПП, передний приводкузов 4G2
2.0 л, 190 л.с., дизель, робот, передний приводкузов 4G2
2.0 л, 190 л.с., дизель, робот, передний приводкузов 4G2
2.0 л, 211 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов 4G2
2.0 л, 211 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов 4G2
2.0 л, 249 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов 4G2
2.0 л, 252 л.с., бензин, робот, передний приводкузов 4G2
2.0 л, 252 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов 4G2
2.0 л, 252 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов 4G2
2.0 л, 252 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов ABA-4GCYPS
2.8 л, 204 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов 4G5
2.8 л, 204 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов 4G5
2.8 л, 204 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов 4G5
2.8 л, 204 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов DBA-4GCHVS , ABA-4GCHVS
2.8 л, 220 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов 4G2
3.0 л, 204 л.с., дизель, МКПП, передний приводкузов 4G5
3.0 л, 204 л.с., дизель, вариатор (CVT), передний приводкузов 4G5
3.0 л, 204 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов 4G5
3.0 л, 218 л.с., дизель, робот, передний приводкузов 4G2
3.0 л, 218 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов 4G5
3.0 л, 240 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов 4G2
3.0 л, 245 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов 4G5
3.0 л, 272 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов 4G5
3.0 л, 300 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов 4G5
3.0 л, 300 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов ABA-4GCGWS
3.0 л, 310 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов 4G5
3.0 л, 310 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов 4G2
3.0 л, 310 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов 4G2
3.0 л, 310 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов DBA-4GCGWS
3.0 л, 313 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов 4G5
3.0 л, 320 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов 4G2
3.0 л, 326 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов 4G2
3.0 л, 333 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов 4G2
3.0 л, 333 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов 4G2
3.0 л, 333 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов ABA-4GCRES

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Все версииФиксированный/гибкий график по сервисному индикатору · 2 операций
ОперацияИнтервал
Замена масла двигателя и масляного фильтра [5]15 000 км / 12 мес.
Инспекционный сервис [5]30 000 км / 24 мес.

Отзывные кампании1

ДатаЧто исправляютУверенность
5 марта 2019

Российская кампания по возможной негерметичности топливных рамп 3.0 TFSI. [8]

В сообщении указаны A6 и Q7, проданные в 2013–2018 годах, без индекса поколения. Для A6 C7 и Q7 4M участие проверяют по идентификационному номеру автомобиля.

Попадание проверяйте по VIN

Мало подтверждений

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Россия
До рестайлинга: 11.2010 – 11.2014Рестайлинг: 10.2014 – 10.2018
Европа
До рестайлинга: 11.2010 – 10.2014Рестайлинг: 10.2014 – 05.2018
Япония
До рестайлинга: 08.2011 – 06.2015Рестайлинг: 07.2015 – 02.2019
США
До рестайлинга: 11.2010 – 11.2014Рестайлинг: 10.2014 – 04.2018
  1. 2010Новый A6 представлен 1 декабря 2010 года. [2]
  2. 2011Выход на рынок Нидерландов был назначен на первый квартал 2011 года. [2]
  3. 2014Обновлённая модель представлена в 2014 году. [3]
  4. 2018Следующий A6 вышел на европейский рынок в 2018 году. [4]

Владение в России

  • Продажа Volkswagen Group Rus завершена в мае 2023; сделка включала импортёрскую структуру Audi и складские операции. [1]
  • Приведённые технические данные относятся к указанному зарубежному рынку. Российские ПТС, сервисная история, договор гарантии и доступность онлайн-функций требуют отдельной проверки по идентификационному номеру автомобиля. [2]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Audi A6 C7?
По собранным источникам: Бензиновый 2.0 TFSI (EA888): масло, цепь и помпа; Робот S tronic DL501: мехатроник и сцепления; Электрорейка: пыльники и вода в блоке управления; Вариатор Multitronic VL381 на переднеприводных; Помпа и термостат компрессорного 3.0 TFSI. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Audi A6 C7?
В разобранных версиях: CGWB, CDUC,CDUD,CKVB,CKVC. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Audi A6 C7?
Да, известно отзывных кампаний: 1. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.

Источники 11

  1. 1.Volkswagen Annual Report 2023: sale of Volkswagen Group RusVolkswagen Group, проверено 19 октября 2026
  2. 2.De nieuwe Audi A6, 1 December 2010Audi AG, проверено 19 октября 2026
  3. 3.Vernieuwde Audi A6, 2014Audi AG, проверено 19 октября 2026
  4. 4.Upgrade in the business class: the new A6 Sedan, 2018Audi AG, проверено 19 октября 2026
  5. 5.Профильный сервис Audi: Q7, фиксированный и гибкий режимы обслуживанияАвтосервис Audi, проверено 19 октября 2026
  6. 6.FCP Euro: supercharged Audi 3.0T workshop guideFCP Euro, проверено 19 октября 2026
  7. 7.Deutsche Auto Parts: common issues with supercharged 3.0TDeutsche Auto Parts, проверено 19 октября 2026
  8. 8.Сообщение Росстандарта: отзыв Audi 3.0 TFSI, 5 марта 2019; передано ИнтерфаксомИнтерфакс, проверено 19 октября 2026
  9. 9.Надёжность Audi A6 IV поколения (С 7): характерные неисправностиАвто. ру, проверено 29 октября 2026
  10. 10.Что ломается в Audi A6 четвёртого поколения: топ-6 слабых местАвто. ру, проверено 29 октября 2026
  11. 11.Audi A6 C7 с пробегом: полный привод сломать трудно, а почти все моторы сломаются самиКолёса, проверено 29 октября 2026