Двигатель Zetec-SE: проблемы и на каких машинах стоит
Ford Zetec-SE — бензиновый, 1,4 л, 80–115 л. с., ремень ГРМ. Встречается на 1 поколении в каталоге: Ford Focus. Собрали 5 записей о проблемах двигателя Zetec-SE из карточек моделей: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- Ford
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 1,4 л
- Привод ГРМ
- ремень
- Мощность в версиях
- 80–115 л. с.
- Встречается
- 1 поколение
На каких машинах стоит Zetec-SE
Проблемы и слабые места Zetec-SE
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Ford Focus II2005–2011 · Zetec-SEГидроусилитель: шланг и перепускные клапаны (1.4 и 1.6)У ГУР версий 1.4 и 1.6 копится конденсат; при заморозках перепускные клапаны могут отказать, и появляется течь. Владельцы также меняли шланг ГУР в сборе и насос.Двигатель: механика и запускВероятно
- Ford Focus II2005–2011 · Zetec-SE, Duratec (Mazda MZR)КатализаторНейтрализатор выходит из строя раньше пробега 200 тыс. км; разрушение может привести к повреждению мотора.Выпуск и экологияВероятно
- Ford Focus II2005–2011 · Zetec-SEРемень ГРМ и помпа (1.4 и 1.6)У 1.4 и 1.6 ремневой привод ГРМ: по «Колёсам», его нужно менять каждые 60–90 тыс. км; владельцы меняют ремень в комплекте с роликами и помпой, а помпа иногда течёт.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Ford Focus II2005–2011 · Zetec-SE, Duratec (Mazda MZR)Система охлаждения: бачок, патрубки, термостатПластик и резина охлаждения стареют: расширительный бачок — расходник, шланги разбухают и лопаются в местах соединений, часто меняют термостат, фланец и радиатор печки.ОхлаждениеВероятно
- Ford Focus II2005–2011 · Zetec-SEФазовращатели и смазка двигателя 1.6/115 (Ti-VCT)У мотора с изменяемыми фазами фазовращатели стучат при неправильном давлении масла, давление ниже и раньше появляются проблемы с вкладышами; владельцы меняли муфты и клапаны VCT, датчики распредвала и сальники.Двигатель: механика и запускВероятно
Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, выпуск и экология, грм: цепь и ремень, охлаждение.
Коротко о моторе Zetec-SE
Zetec-SE — бензиновый мотор объёмом 1,4 л, привод ГРМ — ремень.
В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП, IB5, 4F27E.
Мощность в известных версиях — от 80 до 115 л. с.
Мотор встречается на 1 поколении: Ford Focus II (2005–2011).
Известные проблемы: Гидроусилитель: шланг и перепускные клапаны (1.4 и 1.6), Катализатор, Ремень ГРМ и помпа (1.4 и 1.6), Система охлаждения: бачок, патрубки, термостат, Фазовращатели и смазка двигателя 1.6/115 (Ti-VCT). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км.
Коробки в паре с Zetec-SE
Другие моторы Ford
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель Zetec-SE?
- По карточкам каталога — на Ford Focus (2005–2011).
- Какие проблемы у двигателя Zetec-SE?
- В карточках записаны: гидроусилитель: шланг и перепускные клапаны (1.4 и 1.6), катализатор, ремень ГРМ и помпа (1.4 и 1.6), система охлаждения: бачок, патрубки, термостат, фазовращатели и смазка двигателя 1.6/115 (Ti-VCT). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе Zetec-SE?
- Привод ГРМ — ремень.
- Кто производит двигатель Zetec-SE?
- Ford.