К содержимому
russia·cars

Двигатель 306DT: проблемы и на каких машинах стоит

Ford 306DT — дизельный турбированный, 3,0 л, 258–300 л. с., ремень ГРМ. Встречается на 4 поколениях в каталоге: Jaguar XJ X351, Land Rover Range Rover L405, Land Rover Range Rover Sport L494, Land Rover Range Rover Velar L560. Собрали 3 записи о проблемах двигателя 306DT из карточек моделей: признаки, пробег и как проверить при покупке.

Производитель
Ford
Топливо
Дизель
Объём
3,0 л
Наддув
турбо
Привод ГРМ
ремень
Мощность в версиях
258–300 л. с.
Встречается
4 поколения

Дизель семейства Ford-PSA (DW12 / Lion).

На каких машинах стоит 306DT

Проблемы и слабые места 306DT

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, турбина, впуск и egr.

Коротко о моторе 306DT

306DT — дизельный турбированный мотор объёмом 3,0 л, привод ГРМ — ремень.

В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП, ZF 8HP70.

Мощность в известных версиях — от 258 до 300 л. с.

Мотор встречается на 4 поколениях: Jaguar XJ X351 (2009–2019), Land Rover Range Rover L405 (2012–2021), Land Rover Range Rover Sport L494 (с 2013), Land Rover Range Rover Velar L560 (с 2017).

Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 13 тыс. км.

Известные проблемы: Коленвал и вкладыши 3.0 TDV6, Впускной коллектор 3.0 SDV6.

Коробки в паре с 306DT

Другие моторы Ford

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель 306DT?
По карточкам каталога — на Jaguar XJ X351 (2009–2019), Land Rover Range Rover L405 (2012–2021), Land Rover Range Rover Sport L494 (с 2013), Land Rover Range Rover Velar L560 (с 2017).
Какие проблемы у двигателя 306DT?
В карточках записаны: коленвал и вкладыши 3.0 TDV6, впускной коллектор 3.0 SDV6. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе 306DT?
Привод ГРМ — ремень.
Кто производит двигатель 306DT?
Ford. Дизель семейства Ford-PSA (DW12 / Lion).

Все моторы