Двигатель M274.920: проблемы и на каких машинах стоит
Mercedes-Benz M274.920 — бензиновый турбированный, 2,0 л, 184–211 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 4 поколениях в каталоге: Mercedes-Benz C-Class W205, Mercedes-Benz E-Class W212, Mercedes-Benz E-Class W213, Mercedes-Benz GLC X253. Собрали 12 записей о проблемах двигателя M274.920 из карточек моделей, 3 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- Mercedes-Benz
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 2,0 л
- Наддув
- турбо
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 184–211 л. с.
- Встречается
- 4 поколения
На каких машинах стоит M274.920
Проблемы и слабые места M274.920
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Mercedes-Benz E-Class W2122009–2016 · M274.920, OM651.924Обивка сидений и кожзамБыстрый износ и трещины, раньше всего у водительского сиденья; кожзам теряет вид через 100–120 тыс. км.ПрочееНадёжно
- Mercedes-Benz E-Class W2122009–2016 · M274.920, OM651.924Привод ГРМ (цепь, фазовращатели, звёздочки)Растянутая цепь и износ звёздочек: на M271 и M274 — около 100 тыс. км вместе с фазовращателями; на дизеле OM651 — 150–180 тыс. км, меняется трудоёмко; на V6 M272 и V8 M273 изнашиваются звёздочки балансирных валов.ГРМ: цепь и ременьНадёжно
- Mercedes-Benz E-Class W2122009–2016 · M274.920, OM651.924Пьезофорсунки дизелейДвигатель может заглохнуть или не завестись из-за отказа пьезофорсунок; блок управления тоже страдает.Топливная системаНадёжно
- Mercedes-Benz C-Class W2052014–2021 · M274.920, M274 DE16 AL, M274 DE20 AL, OM651 DE22 LA, M264 E15 DE AL, M264 DE20 ALБензиновые M274: термостат и помпа, цепь ГРМ, фазорегуляторыПосле 100 тыс. км растягивается цепь, трещат фазорегуляторы; термостат и помпа на 80–120 тыс. км; с возрастом растёт расход масла и появляются течи.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Mercedes-Benz C-Class W2052014–2021 · M274.920, M274 DE16 AL, M274 DE20 AL, OM651 DE22 LA, M264 E15 DE AL, M264 DE20 ALКлапан вентиляции картерных газов (КВКГ) и трубкаРвётся мембрана клапана, течёт масло через сальники; по отзывам владельцев клапан меняли многократно, у одного — на 15 000, 25 000, 45 000 и 69 900 км.Двигатель: механика и запускВероятно
- Mercedes-Benz GLC X253с 2015 · M274.920Система вентиляции картера M274Код P052E71, возможный Check Engine; один код не определяет необходимость замены детали.ПрочееВероятно
- Mercedes-Benz E-Class W2122009–2016 · M274.920, OM651.924Заслонки впускного коллектора M272Заслонки изнашиваются и выходят из строя, коллектор меняется целиком; также изнашивается сам коллектор и бывают задиры цилиндров.Турбина, впуск и EGRМало подтверждений
- Mercedes-Benz E-Class W2122009–2016 · M274.920Термостат / управление температурой M274P012800, медленный прогрев, недостаточный обогрев салона.ОхлаждениеМало подтверждений
- Mercedes-Benz E-Class W2122009–2016 · M274.920, OM651.924Течи масла (заглушки блока, теплообменник, корпус фильтра)Потёки масла при небольших пробегах: чаще текут пластиковые заглушки в блоке, масляный теплообменник и корпус масляного фильтра.Расход масла и течиМало подтверждений
- Mercedes-Benz E-Class W2132016–2023 · M274.920, OM654.920Бензиновый M274: смещение импульсных дисков и цепь ГРМДвигатель хуже заводится — смещаются кольца (импульсные диски) на распредвалах; цепь ГРМ служит не больше 150 тыс. км.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений
- Mercedes-Benz E-Class W2132016–2023 · M274.920, OM654.920Дизель OM642: вихревые заслонки и коллекторЛомаются пластиковые тяги вихревых заслонок во впуске, когда они зарастают; турбокомпрессор с изменяемой геометрией страдает от загрязнения.Турбина, впуск и EGRМало подтверждений
- Mercedes-Benz E-Class W2132016–2023 · M274.920Термостат / управление температурой M274P012800, медленный прогрев, недостаточный обогрев салона.ОхлаждениеМало подтверждений
Те же узлы у других машин: грм: цепь и ремень, турбина, впуск и egr, охлаждение, топливная система, двигатель: механика и запуск, расход масла и течи.
Коротко о моторе M274.920
M274.920 — бензиновый турбированный мотор объёмом 2,0 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП.
Мощность в известных версиях — от 184 до 211 л. с.
Мотор встречается на 4 поколениях: Mercedes-Benz C-Class W205 (2014–2021), Mercedes-Benz E-Class W212 (2009–2016), Mercedes-Benz E-Class W213 (2016–2023), Mercedes-Benz GLC X253 (с 2015).
Известные проблемы: Обивка сидений и кожзам, Привод ГРМ (цепь, фазовращатели, звёздочки), Пьезофорсунки дизелей, Бензиновые M274: термостат и помпа, цепь ГРМ, фазорегуляторы, Клапан вентиляции картерных газов (КВКГ) и трубка и ещё 6 (надёжно подтверждено: 3). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 15 тыс. км.
Другие моторы Mercedes-Benz
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель M274.920?
- По карточкам каталога — на Mercedes-Benz C-Class W205 (2014–2021), Mercedes-Benz E-Class W212 (2009–2016), Mercedes-Benz E-Class W213 (2016–2023), Mercedes-Benz GLC X253 (с 2015).
- Какие проблемы у двигателя M274.920?
- В карточках записаны: бензиновый M274: смещение импульсных дисков и цепь ГРМ, термостат / управление температурой M274, обивка сидений и кожзам, привод ГРМ (цепь, фазовращатели, звёздочки), пьезофорсунки дизелей, клапан вентиляции картерных газов (КВКГ) и трубка и ещё 4. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 15 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе M274.920?
- Привод ГРМ — цепь.
- Кто производит двигатель M274.920?
- Mercedes-Benz.