Двигатель IVECO F1A: проблемы и на каких машинах стоит
IVECO F1A — дизельный турбированный, 2,3 л, 116 л. с. Встречается на 1 поколении в каталоге: УАЗ Patriot YAЗ-3163. Собрали 7 записей о проблемах двигателя IVECO F1A из карточек моделей: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Топливо
- Дизель
- Объём
- 2,3 л
- Наддув
- турбо
- Мощность в версиях
- 116 л. с.
- Встречается
- 1 поколение
На каких машинах стоит IVECO F1A
Проблемы и слабые места IVECO F1A
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432Вкладыши шкворней переднего мостаРазрушение или износ вкладышей, люфт в поворотных узлах; «За рулём»: на старых машинках вкладыши разваливались порой уже через 10–15 тыс. км, позднее их доработали. Владельцы меняли шкворни и шкворневой узел.Двигатель: механика и запускВероятно
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432Двигатель ЗМЗ-409: перегрев, течи, прокладка ГБЦМотор «склонен к перегреву», течей быть не должно; «За рулём» называет расчётный ресурс до 300 тыс. км при своевременном обслуживании. Владельцы меняют прокладки ГБЦ и клапанной крышки (около 150 тыс. км), демпфер шкива, говорят о капремонте на 160 тыс. км на Севере.Расход масла и течиВероятно
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432Коробка и раздатка Dymos: сальники, шум, цепь раздаткиУ коробок Dymos текут сальники вторичного вала, обычно после 60–70 тыс. км; растягивается цепь раздатки, течёт сальник раздатки, ломается вилка включения 4WD; шум и вой МКПП «сулят дорогой ремонт». «За рулём» всё же считает Dymos лучшей из доступных трансмиссий.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432Отопитель салона: радиатор, мотор, вентиляторПередний отопитель салона быстро забивается, мотор отопителя меняется только в сборе, у дизельных версий выходят из строя радиатор и вентилятор печки. Дром: печка — 46 упоминаний.ОхлаждениеВероятно
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432Передний и задний мост: сальники, течи, ревизияТекут сальники мостов, поворотных кулаков и полуосей — по отзывам, на машинах 2019–2022 годов с открытыми кулаками передний мост «потеет» в местах вывода ШРУСов, сальники хватает на 30 тыс. км и меньше; у части машин мост перебирали полностью на 43 тыс. км. Дром: сальники — 90 упоминаний.Расход масла и течиВероятно
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432Радиатор, помпа и шланги системы охлажденияТечёт радиатор (к 60 тыс. км по оценке «За рулём»; Дром: радиатор — 117 упоминаний), лопаются и текут патрубки, выходят из строя помпы (у одного владельца три китайские помпы подряд); зимой и летом возможен перегрев двигателя. Часть владельцев ставит радиатор от Toyota Camry.ОхлаждениеВероятно
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432Цепь ГРМ, ролики и приводной ременьЦепь вытягивается и может оборваться: «За рулём» называет ресурс тысяч 40 «или как повезёт», владельцы меняют цепь на двухрядную; у одного владельца случился внезапный обрыв цепи. Разваливаются и обводные ролики, слетает приводной ремень.ГРМ: цепь и ременьВероятно
Те же узлы у других машин: расход масла и течи, грм: цепь и ремень, охлаждение, двигатель: механика и запуск.
Обслуживание по регламенту
Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.
- Замена моторного масла
- каждые 15 тыс. км или 12 месяцев
- Замена свечей зажигания
- каждые 30 тыс. км или 24 месяца
Коротко о моторе IVECO F1A
IVECO F1A — дизельный турбированный мотор объёмом 2,3 л.
В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП.
Мощность в известных версиях — 116 л. с.
Мотор встречается на 1 поколении: УАЗ Patriot YAЗ-3163 (с 2005).
Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.
Известные проблемы: Вкладыши шкворней переднего моста, Двигатель ЗМЗ-409: перегрев, течи, прокладка ГБЦ, Коробка и раздатка Dymos: сальники, шум, цепь раздатки, Отопитель салона: радиатор, мотор, вентилятор, Передний и задний мост: сальники, течи, ревизия и ещё 2. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 10 тыс. км.
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель IVECO F1A?
- По карточкам каталога — на УАЗ Patriot YAЗ-3163 (с 2005).
- Какие проблемы у двигателя IVECO F1A?
- В карточках записаны: вкладыши шкворней переднего моста, двигатель ЗМЗ-409: перегрев, течи, прокладка ГБЦ, коробка и раздатка Dymos: сальники, шум, цепь раздатки, отопитель салона: радиатор, мотор, вентилятор, передний и задний мост: сальники, течи, ревизия, радиатор, помпа и шланги системы охлаждения и ещё 1. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 10 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Как часто менять масло в двигателе IVECO F1A?
- По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.