Какие слабые места у Subaru Traviq 1 XM?

По собранным источникам: Модуль зажигания; Радиатор и уплотнения отопителя; Цепь ГРМ двигателя 2.2. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».

Какие двигатели ставили на Subaru Traviq 1 XM?

В разобранных версиях: Z22. Проблемы каждого мотора — на его странице.

Есть ли отзывные кампании по Subaru Traviq 1 XM?

В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Какой интервал ТО у Subaru Traviq 1 XM?

По регламенту производителя или дилера — каждые 8 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Subaru Traviq 1 XM

2001–2004

1 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

Subaru Traviq XM — Фото: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, Wikimedia Commons. Размер изменён.

Выпуск: 2001–2004
Мотор: Z22
Мощность: 147 л. с.2,2 л
Коробка: АКПП
Привод: Передний
Интервал ТО: 8 тыс. км
Сборка: Таиланд

Перед покупкой

3 слабых мест 0 отзывн.

1Модуль зажигания
2Радиатор и уплотнения отопителя
3Цепь ГРМ двигателя 2.2

Чек-лист осмотра Торг-лист

Слабые места3

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Узел и признакПробегРемонтУверенность

Модуль зажиганияZ22Пробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Зафиксированы отказы модуля и блока катушек. [6, 7]

Как проверить при покупке: Проверить ровность работы на холодном и горячем моторе и ошибки пропусков зажигания.

Как чинят

Диагностика: Проверить свечи, проводку и модуль зажигания; заменить неисправный блок. [6, 7]

Радиатор и уплотнения отопителяZ22Пробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Владельцы сообщают о течи печки; один указывает прокладки салонного отопителя. [3, 8]

Как проверить при покупке: Осмотреть следы охлаждающей жидкости у отопителя и проверить уровень антифриза.

Как чинят

Диагностика: Опрессовать контур отопителя, проверить соединения и уплотнения; устранить найденную течь. [3, 8]

Цепь ГРМ двигателя 2.2Z22Пробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Владельцы сообщают о поломке натяжителя цепи и повреждении двигателя. [2, 5]

Как проверить при покупке: Слушать холодный пуск, осмотреть историю замены цепи и натяжителя; шум требует проверки ГРМ.
Если не заниматься: В отдельных отзывах описан тяжелый ремонт двигателя.

Как чинят

Диагностика: Проверить цепной привод и натяжитель; объем ремонта определить после осмотра. [2, 5]

Слабые места других машин по узлам

Модификации1

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

Версия	Мотор	Мощность	Коробка	Привод	ГРМ	Годы
2.2 147 л.с., 4 АКПП, передний привод	Z222,2 л, бензин	147 л. с.	АКПП 4	передний	цепь	2001–2004

Рынок: Япония; подержанный ввоз в РФ

Все модификации по каталогу 1

Модификация	Двигатель	Рынки
2.2 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов GF-XM220 , TA-XM220	Z22	Япония

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Пробег сейчас, км

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

2.2 147 л.с., 4 АКПП, передний приводПример личной практики владельца · ТО каждые 8 000 км · 1 операций

Операция	Интервал
Обслуживание двигателя: личный интервал владельца [4]Ориентир из указанного источника	8 000 км

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Япония

08.2001 – 12.2004

2001Traviq выпускался для Японии с августа 2001 по декабрь 2004 года. [1]
2003Изначально применялся двигатель 2.2; в 2003 году линейку дополнила версия 1.8. [1]
Сборка: Таиланд

Владение в России

Российские владельцы в Томске, Шерегеше и других городах описывают праворульные машины 2.2 с автоматом и передним приводом. [2, 3]

Частые вопросы

Какие слабые места у Subaru Traviq 1 XM?: По собранным источникам: Модуль зажигания; Радиатор и уплотнения отопителя; Цепь ГРМ двигателя 2.2. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Subaru Traviq 1 XM?: В разобранных версиях: Z22. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Subaru Traviq 1 XM?: В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Какой интервал ТО у Subaru Traviq 1 XM?: По регламенту производителя или дилера — каждые 8 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 8

Каждый факт со ссылкой [n]. Дата — когда источник проверили.

1.traviq: каталог g_2001_538Дром, проверено 29 октября 2026
2.traviq: отдельный отзыв 2114402Дром; автор записи 2114402, проверено 29 октября 2026
3.traviq: отдельный отзыв 485584Дром; автор записи 485584, проверено 29 октября 2026
4.traviq: отдельный отзыв 442458Дром; автор записи 442458, проверено 29 октября 2026
5.traviq: отдельный отзыв 116258Дром; автор записи 116258, проверено 29 октября 2026
6.traviq: отдельный отзыв 2787045Дром; автор записи 2787045, проверено 29 октября 2026
7.traviq: отдельный отзыв 725314Дром; автор записи 725314, проверено 29 октября 2026
8.traviq: отдельный отзыв 369711Дром; автор записи 369711, проверено 29 октября 2026