К содержимому
russia·cars

Nissan Juke YF15

2010–2019

1 поколение · Ниссан ЖукБазовая карточкаОбновлено 3 ноября 2026

Nissan Juke YF15
Фото: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2010–2019рестайлинг 2014
Мотор
HR15DE
Мощность
114 л. с.1,5 л
Коробка
Вариатор
Привод
Передний
Расход
5,3 лна 100 км
Сборка
Япония

Перед покупкой

5 слабых мест0 отзывн.

  1. 1Вариатор (Jatco)20 тыс. км · до 200 000 ₽
  2. 2Опоры двигателя60 тыс. км
  3. 3Передняя подвеска и ступичные подшипники50 тыс. км

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места5

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Вариатор (Jatco)HR15DEПробег: 20 тыс. км–50 тыс. кмРемонт: 120 000 ₽–200 000 ₽Вероятно

Самое известное слабое место Juke с вариатором: у переднеприводных атмосферных версий вариатор JF015E на ранних машинах выходил из строя иногда до 50 тыс. км (износ подшипников и конусов, гидроблок), после 2015 года конструкцию доработали. В отзыве о японском 1.5 после 35 тыс. км машина на светофоре не трогалась, затем появилась ошибка вариатора; ремонт оценили в 120 тыс. руб., журналы называют 150–200 тыс. руб. [4, 5, 6, 7, 9]

Как проверить при покупке
Проверить плавность трогания и разгона, нет ли рывков, толчков и ошибок; узнать, когда меняли жидкость вариатора, проверить диагностику.
Если не заниматься
Выход из строя вариатора, ремонт стоит как заметная часть цены машины.

Как чинят

  • Ремонт узла: Ремонт или замена вариатора, замена масла и фильтров. [4, 5, 6, 7, 9]120 000 ₽–200 000 ₽ · Ремонт или замена вариатора (отзыв Дрома и журналы)
Опоры двигателяHR15DEПробег: 60 тыс. км–70 тыс. кмВероятно

Рвутся резинки опор двигателя; Авто. ру называет замену задней опоры каждые 60–70 тыс. км, За рулём связывает глухой стук снизу на неровностях с износом опор. [4, 5, 6, 13]

Как проверить при покупке
Прислушаться к стукам при трогании и сбросе газа, осмотреть резину опор.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена опор двигателя. [4, 5, 6, 13]
Передняя подвеска и ступичные подшипникиHR15DEПробег: 50 тыс. км–100 тыс. кмВероятно

Сайлентблоки передних рычагов выдерживают порядка 50–60 тыс. км, ступичные подшипники — 50–100 тыс. км, стойки стабилизатора около 80 тыс. км. Сайлентблоки и шаровые запрессованы в рычаги и подрамник, из-за чего ремонт дорогой. Владельцы меняли рычаги, шаровые и сайлентблоки уже на 160–200 тыс. км. Прямых отзывов о японском 1.5 по подвеске нет, данные по российским переднеприводным Juke. [4, 5, 10, 11]

Как проверить при покупке
Прокатиться по неровной дороге, послушать стуки спереди, осмотреть пыльники ШРУСов и сайлентблоки, проверить люфт ступиц.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена рычагов в сборе, сайлентблоков, шаровых, ступичных подшипников. [4, 5, 10, 11]
Радиаторы, трубки кондиционера, отопительHR15DEВероятно

Через 5–7 лет на дорогах с реагентами гниют трубки кондиционера, радиаторы требуют замены; у владельца прогнил радиатор кондиционера. За рулём: в морозы лопаются заслонки отопителя. [4, 5, 11]

Как проверить при покупке
Включить кондиционер и печку на всех режимах, осмотреть радиаторы и трубки на коррозию и подтёки.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена радиаторов и трубок кондиционера, ремонт заслонок отопителя. [4, 5, 11]
Тормозные суппортыHR15DEПробег: 50 тыс. кмВероятно

Закисают направляющие суппортов: сзади колодки изнашиваются неравномерно (проблема после 50 тыс. км), спереди разбиваются направляющие и появляется стук на кочках. [4, 11, 12]

Как проверить при покупке
Осмотреть износ колодок по осям и сторонам, послушать стук спереди на кочках, проверить, не греется ли колесо.

Как чинят

  • Ремонт узла: Чистка и смазка направляющих, замена ремкомплекта суппортов, колодок и дисков. [4, 11, 12]

Слабые места других машин по узлам

Модификации3

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводРасход, л/100 кмГоды
1.5 15RS CVTHR15DE1,5 л, бензин114 л. с.Вариатор CVTпередний—2010–2012
1.5 15RX CVTHR15DE1,5 л, бензин114 л. с.Вариатор CVTпередний5,32010–2012
1.5 15RX type V CVTHR15DE1,5 л, бензин114 л. с.Вариатор CVTпередний—2011–2012

Рынок: Япония; в России — подержанный импорт

Все модификации по каталогу 21
Модификация
1.2 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5 л, 110 л.с., дизель, МКПП, передний привод
1.5 л, 114 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов DBA-YF15
1.6 л, 94 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов YF15
1.6 л, 112 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.6 л, 112 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
1.6 л, 117 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.6 л, 117 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
1.6 л, 188 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов YF15
1.6 л, 188 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов YF15
1.6 л, 188 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)кузов YF15
1.6 л, 190 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов CBA-F15
1.6 л, 190 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)кузов CBA-NF15
1.6 л, 190 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.6 л, 197 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов YF15
1.6 л, 197 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)кузов YF15
1.6 л, 200 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.6 л, 211 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)кузов YF15
1.6 л, 214 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
1.6 л, 215 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов YF15
1.6 л, 218 л.с., бензин, МКПП, передний привод

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Россия
До рестайлинга: 05.2011 – 10.2014Рестайлинг: 11.2014 – 01.2020
Европа
До рестайлинга: 06.2010 – 05.2014Рестайлинг: 03.2014 – 08.2019
Япония
До рестайлинга: 06.2010 – 06.2014Рестайлинг: 07.2014 – 12.2019
США
До рестайлинга: 06.2010 – 11.2014Рестайлинг: 03.2014 – 12.2017
  1. 2014Японская ветвь первого поколения обновлена в 2014 году и представлена в каталоге до декабря 2019 года. [1, 2, 3]
  2. Сборка: Япония

Владение в России

  • В России YF15 встречается как подержанный праворульный импорт. Данные официальных российских 1.6 и проблемы MR16DDT не перенесены на 1.5. [1, 2, 3]
  • На Дроме отзывов по 1.5 (правый руль, японский рынок) всего около семи из 75 по первому поколению; остальные — российские 1.6, поэтому записи по подвеске, тормозам, опорам мотора и кондиционеру относятся к переднеприводным Juke I в целом, а не доказаны отдельно для YF15. Российский 1.6 HR16DE и турбо MR16DDT в этой записи не рассматриваются (отдельное поколение F15 в файле). [7, 8]
  • Коррозия силовой проводки способна разрядить аккумулятор (Колёса), в морозы обмерзает дроссельная заслонка (За рулём) — единичные описания без статистики. [6, 5]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Nissan Juke YF15?
По собранным источникам: Вариатор (Jatco); Опоры двигателя; Передняя подвеска и ступичные подшипники; Радиаторы, трубки кондиционера, отопитель; Тормозные суппорты. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Nissan Juke YF15?
В разобранных версиях: HR15DE. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Nissan Juke YF15?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Источники 13

  1. 1.Каталог nissan/juke — g_2010_1276Дром, проверено 29 октября 2026
  2. 2.Nissan Juke — поколения и рынкиДром, проверено 29 октября 2026
  3. 3.Каталог nissan/juke — 60842Дром, проверено 29 октября 2026
  4. 4.Надёжен ли Nissan Juke I поколения: все проблемы японского автомобиля с пробегомАвто. ру Журнал, проверено 3 ноября 2026
  5. 5.Nissan Juke с пробегом: 4 достоинства, 5 недостатков и 4 проблемыЗа рулём, проверено 3 ноября 2026
  6. 6.5 причин покупать и не покупать Nissan Juke IКолёса. ру, проверено 3 ноября 2026
  7. 7.Отзыв автовладельца Nissan Juke 2010 (1.5, вариатор)Drom, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  8. 8.Отзыв автовладельца Nissan Juke 2011 (1.5, вариатор)Drom, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  9. 9.Отзыв автовладельца Nissan Juke 2010 (1.5, вариатор)Drom, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  10. 10.Отзыв автовладельца Nissan Juke 2011 (1.6, МКПП)Drom, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  11. 11.Отзыв автовладельца Nissan Juke 2011 (1.6, МКПП)Drom, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  12. 12.Отзыв автовладельца Nissan Juke 2013 (1.6 турбо, CVT)Drom, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  13. 13.Отзыв автовладельца Nissan Juke 2011 (1.6 турбо, CVT)Drom, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026