Lexus IS XE30
с 2013Лексус ISБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

- Выпуск
- с 2013рестайлинг 2016, 2020, 2025
- Мощность
- 181–472 л. с.2,0–5,0 л
- Коробка
- АКПП, Вариатор
- Привод
- Задний, полный
- Расход
- 11,76 лна 100 км
- Интервал ТО
- 10 тыс. км
- Сборка
- Япония
Слабые места13
Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.
Подвеска и ступицы2
Турбина, впуск и EGR4
Впрыск и нагар у 8AR-FTS8AR-FTSРемонт: 20 000 ₽–40 000 ₽Единичные случаи
Мотор с непосредственным впрыском чувствителен к качеству топлива: усложняют владение дорогие форсунки (по 20–30 тыс. руб.), ТНВД около 40 тыс. руб. и коксующиеся впускные клапаны, которые нужно регулярно чистить. [5, 7]
- Как проверить при покупке
- Считать пропуски зажигания, осмотреть впускные клапаны эндоскопом, узнать историю чистки впуска и заправок.
Впускные клапаны 4GR-FSE4GR-FSEЕдиничные случаи
Дроссельный узел2UR-GSEПробег: 22,5 тыс. км–25,8 тыс. кмЕдиничные случаи
Появляются несколько предупреждений, хотя автомобиль может ехать как обычно. [39]
- Как проверить при покупке
- Прочитать коды и проверить дроссель; не списывать все предупреждения на аккумулятор.
Как чинят
- Ремонт узла: После диагностики заменить неисправный дроссельный узел; владельцы сообщали о гарантийной замене. [39]
Турбина: перепускной клапан8AR-FTSЕдиничные случаи
У первых моторов 8AR-FTS случались сбои перепускного клапана турбины; узел часто менялся по гарантии и был доработан, после чего проблема стала редкой. Турбина дорогая: Колёса. ру называют шестизначный ценник. [8, 7]
- Как проверить при покупке
- Проверить наддув, ошибки по давлению наддува, историю гарантийных замен.
Прочее2
Вакуумный регулятор и шланг8AR-FTSЕдиничные случаи
Крепления переднего бампера2UR-GSEЕдиничные случаи
Появляется зазор между облицовкой бампера и крылом, чаще со стороны водителя. [41]
- Как проверить при покупке
- Осмотреть зазоры и фиксаторы, проверить следы ДТП и прежнего кузовного ремонта.
Как чинят
- Ремонт узла: Проверить геометрию облицовки и фиксаторы, восстановить крепления; результат ремонта проверить повторно. [41]
Электрика и генератор1
Вспомогательный аккумулятор 12 В2AR-FSEЕдиничные случаи
Охлаждение2
Механическая помпа охлаждения8AR-FTSЕдиничные случаи
Тормоза2
Передние тормоза2UR-GSEЕдиничные случаи
При сильном торможении со штатными колодками возможна вибрация. [40]
- Как проверить при покупке
- Провести пробное торможение, измерить биение и толщину дисков, осмотреть колодки и суппорты.
Как чинят
- Ремонт узла: По результату измерений обслужить суппорты, заменить колодки или диски; проточка допустима лишь при достаточной толщине. [40]
Тормозные суппорты2AR-FSEЕдиничные случаи
Модификации15
Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.
| Версия | Мотор | Мощность | Коробка | Привод | ГРМ | Расход, л/100 км | Годы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IS200t 245 PS 8AT, ЕвропаЕвропа; российское исполнение проверяется | 8AR-FTS2,0 л, бензин, турбина | 245 л. с. | 8AT | задний | цепь | — | — |
| 2.0T AT ComfortРоссия | 8AR-FTS2,0 л, бензин, турбина | 245 л. с. | 8-ступенчатая автоматическаяAA81E | задний | цепь | — | 2015–2016 |
| 2.0T AT LuxuryРоссия | 8AR-FTS2,0 л, бензин, турбина | 245 л. с. | 8-ступенчатая автоматическаяAA81E | задний | цепь | — | 2015–2016 |
| 2.0T AT F SPORT ExecutiveРоссия | 8AR-FTS2,0 л, бензин, турбина | 245 л. с. | 8-ступенчатая автоматическаяAA81E | задний | цепь | — | 2015–2016 |
| 2.5 AT ComfortРоссия | 4GR-FSE2,5 л, бензин | 208 л. с. | 6-ступенчатая автоматическаяA960E | задний | цепь | — | 2013–2015 |
| 2.5 AT ExecutiveРоссия | 4GR-FSE2,5 л, бензин | 208 л. с. | 6-ступенчатая автоматическаяA960E | задний | цепь | — | 2013–2015 |
| 2.5 AT F SPORT ExecutiveРоссия | 4GR-FSE2,5 л, бензин | 208 л. с. | 6-ступенчатая автоматическаяA960E | задний | цепь | — | 2013–2015 |
| 2.5h e-CVT ExecutiveРоссия | 2AR-FSE2,5 л, гибрид | 181 л. с. | e-CVT, гибридная планетарная трансмиссия | задний | цепь | — | 2013–2015 |
| 2.5h e-CVT Luxury 1Россия | 2AR-FSE2,5 л, гибрид | 181 л. с. | e-CVT, гибридная планетарная трансмиссия | задний | цепь | — | 2013–2015 |
| 2.5h e-CVT Luxury 2Россия | 2AR-FSE2,5 л, гибрид | 181 л. с. | e-CVT, гибридная планетарная трансмиссия | задний | цепь | — | 2013–2015 |
| IS350 2GR-FSE 306 л.с. 8AT RWDСША; исполнение встречается в предложениях РФ | 2GR-FSE3,5 л, бензин | 306 л. с. | 8AT | задний | — | — | 2013–2016 |
| IS350 2GR-FSE 306 л.с. 6AT AWDСША; исполнение встречается в предложениях РФ | 2GR-FSE3,5 л, бензин | 306 л. с. | 6AT | полный | — | — | 2013–2016 |
| IS350 2GR-FKS 311 л.с. 8AT RWDСША; исполнение встречается в предложениях РФ | 2GR-FKS3,5 л, бензин | 311 л. с. | 8AT | задний | — | — | с 2020 |
| IS350 2GR-FKS 311 л.с. 6AT AWDСША; исполнение встречается в предложениях РФ | 2GR-FKS3,5 л, бензин | 311 л. с. | 6AT | полный | — | — | с 2020 |
| IS500 F Sport Performance 2UR-GSE 472 hp 8AT RWDUS / США; предложение доставки американского автомобиля в РФ через ОАЭ | 2UR-GSE5,0 л, бензин | 472 л. с. | 8ATAA80E | задний | — | 11,76 (EPA) | 2021–2025 |
Обслуживание
Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.
Что ждёт на вашем пробеге
Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.
Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.
6 версии2.0T AT Comfort; 2.0T AT Luxury; 2.0T AT F SPORT Executive; 2.5 AT Comfort; 2.5 AT Executive; 2.5 AT F SPORT ExecutiveФиксированный интервал · ТО каждые 10 000 км · 1 операций
| Операция | Интервал |
|---|---|
| Замена масла АКПП по совету обзора [5]50 000–60 000 км по рекомендации обзора | — |
Отзывные кампании1
| Дата | Что исправляют | Уверенность |
|---|---|---|
| 8 апреля 202626V222 / 26LB05 / 26LA05 | Крыльчатка насоса низкого давления может разбухнуть, насос перестаёт подавать топливо. Возможны предупреждения, отсутствие запуска и остановка двигателя; насос меняют на улучшенный. [37, 38] Часть IS500 2022 модельного года; IS в отчёте NHTSA выпущены 17.05.2021–15.02.2022, охват определяется VIN. Попадание проверяйте по VIN | Надёжно |
Опыт владельцев
Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.
Загружаем…
История и владение
- До рестайлинга
- Рестайлинг
- 2-й рестайлинг
- 3-й рестайлинг
- 2013Третье поколение IS появилось в 2013 году; IS250 сохранил V6 4GR-FSE и 6AT. [16, 9]
- 2013IS300h появился в семействе XE30 в 2013 году как гибрид с четырёхцилиндровым 2AR-FSE. [9]
- 2015В 2015 году Lexus анонсировал европейский IS 200t с турбомотором и восьмиступенчатой коробкой. [1]
- 2015Начало европейских продаж IS 200t было анонсировано на сентябрь 2015 года. [1]
- 2015По данным Drom, IS 200t с мотором 8AR-FTS (245 л.с.) продавался в России с августа 2015 по декабрь 2017 года. Колёса. ру пишут, что IS третьего поколения вышел в РФ в 2013 году, в 2016 году ушёл с рынка, а в 2018 году вернулся в рестайлинге единственным мотором 8AR-FTS. [6, 5]
- 2015IS200t появился в 2015 году и заменил IS250 в российской линейке. [10]
- 2016В 2016 году IS третьего поколения вывели с российского рынка, в 2018 году вернули в рестайлинге единственным мотором 8AR-FTS (2.0 турбо); спустя год модель снова ушла из продажи, в 2018 году продано около двухсот машин, в 2019 — менее сорока. [5]
- 2016Обновление семейства IS показали в 2016 году; с 2018 модельного года турбоверсию на ряде рынков стали называть IS300. [9, 10]
- Сборка: Япония
Владение в России
- Профильный сервис в Москве публикует предложение ремонта Lexus IS. Конкретную операцию и наличие деталей требуется уточнять. [3]
- В России каталог перечисляет Comfort, Luxury и F SPORT Executive с одной силовой установкой 245 л.с.; это разные уровни оснащения. [10]
- При покупке полезно внимательно осмотреть нижние кромки дверей и пороги: обзор подержанного IS отмечает коррозию в этих местах. Второго независимого подтверждения для IS200t не получено. [5]
- Случай Mikola93 из Сочи: на IS250 2014 F SPORT Luxury менялась помпа. Пробег и причина замены не указаны. [19]
- Владелец из Краснодара сообщает о блокировке мультимедиа после разряда АКБ на машине 2014 года. Это отдельный случай без второго подтверждения. [19]
- В России исходные версии каталога относятся к 2013–2015 годам; поздние японские машины отличаются рынком и оснащением. [20]
- Андрей из Новороссийска сообщает о замене тяговой батареи по гарантии на IS300h 2013 при 100 тыс. км. Две его записи на одной странице считаются одним случаем. [22]
- В Твери опубликован отзыв об IS350 2014 AWD; каталог показывает российские объявления IS350 2021–2022 годов с RWD и AWD. [31, 30]
- Подробных подтверждений типовых поломок именно IS350 XE30 найдено мало. Дефекты IS250 и IS200t, а также ранние муфты 2GR-FSE до 2011 года сюда не перенесены. [31, 32]
- В России опубликовано предложение привезти IS500 2022 года из ОАЭ. В описании указан американский импорт; наличие машины на учёте РФ этим не подтверждено. [36]
- У японского IS500 в каталоге указаны 481 л.с. и правый руль; эта мощность не подставлена в американскую версию 472 SAE hp. [33]
- Наблюдения о течи под впуском у прежнего IS F не признаны подтверждённым типовым дефектом IS500. [33]
Фото6






Похожие машины
Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.
- Audi TTS 8S310 л. с., 2014–20231 слабых мест
- BMW 1 Series F21136–184 л. с., 2012–20191 слабых мест
- Jeep Cherokee KL177–272 л. с., 2013–20232 слабых мест
- Subaru Legacy B4 BN175 л. с., 2014–20201 слабых мест
- Alfa Romeo 4C 960240 л. с., 2013–20203 слабых мест
- Audi RS Q3 8U310–340 л. с., 2013–20163 слабых мест
Частые вопросы
- Какие слабые места у Lexus IS XE30?
- По собранным источникам: Ступичные подшипники; Вакуумный регулятор и шланг; Впрыск и нагар у 8AR-FTS; Впускные клапаны 4GR-FSE; Вспомогательный аккумулятор 12 В; Дроссельный узел; Крепления переднего бампера; Механическая помпа охлаждения и ещё 5. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
- Какие двигатели ставили на Lexus IS XE30?
- В разобранных версиях: 8AR-FTS, 4GR-FSE, 2AR-FSE, 2GR-FSE, 2GR-FKS, 2UR-GSE. Проблемы каждого мотора — на его странице.
- Есть ли отзывные кампании по Lexus IS XE30?
- Да, известно отзывных кампаний: 1. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.
- Какой интервал ТО у Lexus IS XE30?
- По регламенту производителя или дилера — каждые 16 093 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.
Источники 41
- 1.IS200t европейский релиз 26.06.2015Lexus Europe, проверено 20 октября 2026
- 2.IS200t: код двигателя в первичной спецификацииLexus UK, проверено 20 октября 2026
- 3.Обслуживание Lexus IS в МосквеТойота Электрик, проверено 20 октября 2026
- 4.IS: поколения и межсервисный интервал UKLexus UK Magazine, проверено 20 октября 2026
- 5.Lexus IS III за 2 млн рублей: машина хорошая, но моторов не подвезлиКолёса. ру, проверено 29 октября 2026
- 6.Drom: Lexus IS200t, поколенияДром, проверено 29 октября 2026
- 7.Что осталось от «героя вчерашнего дня»: смотрим шесть подержанных Lexus RXДром, проверено 29 октября 2026
- 8.Выбираем подержанный Lexus NX: цены, комплектации и возможные проблемыАвто. ру Журнал, проверено 29 октября 2026
- 9.Lexus ISWikipedia, проверено 29 октября 2026
- 10.IS200t XE30: российские комплектацииДром, проверено 29 октября 2026
- 11.Владелец 29244176: IS200t 2016 F SPORT ExecutiveДром: отзыв владельца, проверено 29 октября 2026
- 12.Lexus L-SB-0039-20: диагностика течи помпыLexus / NHTSA, проверено 29 октября 2026
- 13.blkalpina: Water Pump Leak @ 45k mi’sClubLexus: владелец blkalpina, проверено 29 октября 2026
- 14.Lexus L-SB-0153-17 Rev1: рывки и жужжание 8ARLexus / NHTSA, проверено 29 октября 2026
- 15.Joey97: Vacuum regulator valveClubLexus: Joey97, проверено 29 октября 2026
- 16.Поколения Lexus IS250Дром, проверено 29 октября 2026
- 17.IS250 XE30: комплектации в РоссииДром, проверено 29 октября 2026
- 18.Lexus IS: российская брошюра изготовителяLexus, копия Club Lexus, проверено 29 октября 2026
- 19.IS250: опыт владельца Mikola93 СочиДром, автор Mikola93 Сочи, проверено 29 октября 2026
- 20.Поколения Lexus IS300hДром, проверено 29 октября 2026
- 21.IS300h XE30: комплектации в РоссииДром, проверено 29 октября 2026
- 22.IS300H: опыт владельца Андрей НовороссийскДром, автор Андрей Новороссийск, проверено 29 октября 2026
- 23.IS300h: отказ выхода в READYLexus Owners Club, R Francis, проверено 29 октября 2026
- 24.IS300h: опыт замены АКБ 12 ВLexus Owners Club, reeac, проверено 29 октября 2026
- 25.IS300h 2014: течь помпыLexus Owners Club, Sazabi2001, проверено 29 октября 2026
- 26.IS300h Executive: замена помпыFiches-auto, Internaute_105239, проверено 29 октября 2026
- 27.IS300h: закисшие направляющиеLexus Owners Club, glynp01, проверено 29 октября 2026
- 28.IS300h: закис задний суппортReddit r/LexusIS, Avantgarde00, проверено 29 октября 2026
- 29.Дром: is350_xe30_fseДром, проверено 29 октября 2026
- 30.Дром: is350_xe30_fksДром, проверено 29 октября 2026
- 31.Владельцы IS350 в России: опыт владельцаВладельцы IS350 в России, проверено 29 октября 2026
- 32.13V-395: отчёт Toyota о муфтах VVTToyota / NHTSA, проверено 29 октября 2026
- 33.Дром: is500_catalogДром, проверено 29 октября 2026
- 34.2022 Lexus IS500: запуск F Sport PerformanceLexus USA, проверено 29 октября 2026
- 35.Lexus 2022 IS SpecificationsLexus, копия Motor Frontier, проверено 29 октября 2026
- 36.IS500 2022: предложение доставки в РФBigBlockMotors, проверено 29 октября 2026
- 37.26V222: насос низкого давленияToyota / NHTSA, проверено 29 октября 2026
- 38.Toyota: отзыв RC F, GS F и IS500Toyota Canada, проверено 29 октября 2026
- 39.ATLPhilip: опыт владельцаATLPhilip, проверено 29 октября 2026
- 40.Bechtold: опыт владельцаBechtold, проверено 29 октября 2026
- 41.cyfi66 / автомобиль Pittsy: опыт владельцаcyfi66 / автомобиль Pittsy, проверено 29 октября 2026