Какие слабые места у Honda HR-V 1 GH?

По собранным источникам: Вариатор CVT; Задние арки и пороги; Радиатор охлаждения; Распределитель зажигания; Ступичные подшипники. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».

Какие двигатели ставили на Honda HR-V 1 GH?

В разобранных версиях: D16W1, D16W5. Проблемы каждого мотора — на его странице.

Есть ли отзывные кампании по Honda HR-V 1 GH?

В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Какой интервал ТО у Honda HR-V 1 GH?

По регламенту производителя или дилера — каждые 15 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Honda HR-V 1 GH

1998–2006

1 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

Honda HR-V GH — Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.

Выпуск: 1998–2006рестайлинг 2001
Моторы: D16W1 D16W5
Мощность: 105–124 л. с.1,6 л
Коробка: МКПП, Вариатор
Привод: Полный
Расход: 8,4–8,6 лна 100 км
Интервал ТО: 15 тыс. км
Сборка: Япония

Перед покупкой

5 слабых мест 0 отзывн.

1Вариатор CVT
2Задние арки и пороги
3Радиатор охлаждения

Чек-лист осмотра Торг-лист

Слабые места5

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Узел и признакПробегРемонтУверенность

Вариатор CVTПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Владельцы сообщают об отказах с заменой вариатора. [5]

Как проверить при покупке: Проверить трогание на холодной и прогретой машине, вибрацию и историю замены жидкости.

Как чинят

Диагностика: Проверить CVT в профильном сервисе; неисправную коробку ремонтировать или заменить. [5]

Задние арки и порогиПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Коррозия задних крыльев, арок и порогов. [5]

Как проверить при покупке: Осмотреть арки изнутри и снаружи, низ порогов и следы сварки на подъёмнике.

Как чинят

Диагностика: Оценить глубину коррозии; кузовной ремонт и защита обработанного металла. [5]

Радиатор охлажденияПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

В отзывах повторяется замена радиатора; причина и срок службы не всегда указаны. [5]

Как проверить при покупке: Осмотреть радиатор на потёки; при сомнениях проверить герметичность системы в сервисе.

Как чинят

Диагностика: Проверить герметичность и заменить неисправный радиатор. [5]

Распределитель зажиганияПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Отказы трамблёра и его крышки; у одного владельца машина глохла после дождя. [5]

Как проверить при покупке: Проверить запуск и устойчивость работы, осмотреть крышку и провода на следы влаги.

Как чинят

Диагностика: Диагностика зажигания; замена повреждённой крышки, катушки или узла. [5]

Ступичные подшипникиПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Повторные сообщения о замене ступичных подшипников. [5]

Как проверить при покупке: Послушать гул на скорости, проверить люфт колёс на подъёмнике.

Как чинят

Диагностика: Локализовать шум и заменить изношенный подшипник. [5]

Слабые места других машин по узлам

Модификации3

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

Версия	Мотор	Мощность	Коробка	Привод	ГРМ	Расход, л/100 км	Годы
1.6i MT ES	D16W11,6 л, бензин	105 л. с.	5MT	полный	ремень	8,4	2001–2005
1.6i CVT ES	D16W11,6 л, бензин	105 л. с.	CVT	полный	ремень	8,6	2001–2005
1.6i MT ES VTEC	D16W51,6 л, бензин	124 л. с.	5MT	полный	ремень	8,6	2001–2005

Рынок: Россия — каталог Дрома

Все модификации по каталогу 10

Модификация	Двигатель	Рынки
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов GF-GH1	D16A	Япония
1.6 л, 105 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов GF-GH1	D16A	Япония
1.6 л, 105 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)кузов GF-GH2	D16A	Япония
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов GH1	D16W1	Европа
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)кузов GH2	D16W1	Европа, Россия
1.6 л, 105 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)кузов GH2	D16W1	Европа, Россия
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)кузов LA-GH2	D16A	Япония
1.6 л, 124 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)кузов GH2	D16W5	Европа, Россия
1.6 л, 125 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний приводкузов LA-GH1	D16A	Япония
1.6 л, 125 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)кузов LA-GH2	D16A	Япония

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

ВерсияПробег сейчас, км

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

1.6i MT ES; 1.6i MT ES VTECПрограмма дилера Аояма для HR-V GH4 · ТО каждые 15 000 км · 5 операций

Операция	Интервал
Масло двигателя и масляный фильтр [4]По пробегу или времени, что наступит раньше.	15 000 км / 12 мес.
Ремень ГРМ; осмотр помпы, роликов и сальников [4]По пробегу или времени, что наступит раньше.	105 000 км / 84 мес.
Регулировка клапанов и замена обычных свечей [4]По пробегу или времени, что наступит раньше.	45 000 км / 36 мес.
Тормозная жидкость [4]По пробегу или времени, что наступит раньше.	45 000 км / 36 мес.
Масло МКПП [4]По пробегу или времени, что наступит раньше.	60 000 км / 48 мес.

1.6i CVT ESПрограмма дилера Аояма для HR-V GH4 · ТО каждые 15 000 км · 5 операций

Операция	Интервал
Масло двигателя и масляный фильтр [4]По пробегу или времени, что наступит раньше.	15 000 км / 12 мес.
Ремень ГРМ; осмотр помпы, роликов и сальников [4]По пробегу или времени, что наступит раньше.	105 000 км / 84 мес.
Регулировка клапанов и замена обычных свечей [4]По пробегу или времени, что наступит раньше.	45 000 км / 36 мес.
Тормозная жидкость [4]По пробегу или времени, что наступит раньше.	45 000 км / 36 мес.
Жидкость CVT [4]По пробегу или времени, что наступит раньше.	45 000 км / 36 мес.

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

До рестайлинга
Рестайлинг

Россия

01.1999 – 07.200101.2001 – 12.2005

Европа

09.1998 – 12.200101.2001 – 12.2007

Япония

09.1998 – 06.200107.2001 – 12.2005

2001В середине 2001 года обновили внешность и интерьер. [3]
Сборка: Япония

Владение в России

Три выбранные версии перечислены в российском каталоге Дрома; модель также встречается в отзывах владельцев в России. [2]
Начало 1998 года отражено в японском каталоге Дрома, Wikipedia указывает 1999–2006; европейский каталог тянется до 2007. Это различия рынков и дат предложения, а не доказательство сборки в 2007 году. [1, 3]
В российской карточке VTEC указано 124 л.с.; не заменено на встречающиеся в других рынках 125 PS. [2]

Частые вопросы

Какие слабые места у Honda HR-V 1 GH?: По собранным источникам: Вариатор CVT; Задние арки и пороги; Радиатор охлаждения; Распределитель зажигания; Ступичные подшипники. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Honda HR-V 1 GH?: В разобранных версиях: D16W1, D16W5. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Honda HR-V 1 GH?: В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Какой интервал ТО у Honda HR-V 1 GH?: По регламенту производителя или дилера — каждые 15 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 5

Каждый факт со ссылкой [n]. Дата — когда источник проверили.

1.Каталог Honda HR-VДром, проверено 29 октября 2026
2.Российские версии Honda HR-VДром, проверено 29 октября 2026
3.Honda HR-V: история поколенияWikipedia, проверено 29 октября 2026
4.Программа ТО Honda HR-V GH4Аояма Моторс, проверено 29 октября 2026
5.Короткий отзыв: AlexGrishman, НовосибирскДром — владелец AlexGrishman, Новосибирск, проверено 29 октября 2026