Какие слабые места у BMW 7 Series E38?

По собранным источникам: Задняя пневмоподвеска; Цепь ГРМ V8 M62: направляющие и натяжитель. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».

Какие двигатели ставили на BMW 7 Series E38?

В разобранных версиях: M52B28, M62B44, M62TUB44, M73B54, M57D30. Проблемы каждого мотора — на его странице.

Есть ли отзывные кампании по BMW 7 Series E38?

В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

BMW 7 Series E38

1994–2001

3 поколение · БМВ 7 серииБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

BMW 7 Series E38 — Фото: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.

Выпуск: 1994–2001рестайлинг 1998
Моторы: M52B28 M62B44 M62TUB44 M73B54 M57D30
Мощность: 193–326 л. с.2,8–5,4 л
Коробка: АКПП
Привод: Задний

Перед покупкой

2 слабых мест 0 отзывн.

1Задняя пневмоподвеска80 тыс. км
2Цепь ГРМ V8 M62: направляющие и натяжитель80 тыс. км

Чек-лист осмотра Торг-лист

Слабые места2

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Узел и признакПробегРемонтУверенность

Задняя пневмоподвескаM62B44, M62TUB44, M73B54Пробег: 80 тыс. км–150 тыс. кмРемонт: —Вероятно

Проседание кормы, жёсткий ход, течи, отказ компрессора и стоек. [3, 4]

Как проверить при покупке: Завести машину и посмотреть, поднимается ли корма; проверить, нет ли просадки за ночь, и слушать компрессор.
Если не заниматься: Износ шин и других узлов подвески из-за просадки.

Как чинят

Ремонт узла: Замена стоек и компрессора пневмоподвески. [3]

Цепь ГРМ V8 M62: направляющие и натяжительM62B44, M62TUB44Пробег: 80 тыс. км–200 тыс. кмРемонт: —Вероятно

Дребезг цепи на холодную, ошибка двигателя, пластиковая крошка в поддоне; при игнорировании цепь может перескочить. [3, 4]

Как проверить при покупке: Послушать холодный пуск на дребезг цепи, заглянуть в поддон на пластиковую стружку, спросить о замене направляющих.
Если не заниматься: Перескок цепи и дорогой ремонт двигателя.

Как чинят

Ремонт узла: Замена направляющих и натяжителя цепи у специалиста. [3]

Слабые места других машин по узлам

Модификации5

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

Версия	Мотор	Мощность	Коробка	Привод	ГРМ	Годы
728i M52B28	M52B282,8 л, бензин	193 л. с.	5-ступенчатая автоматическая ZF 5HP5HP	задний	—	1995–1998
740i M62B44	M62B444,4 л, бензин	286 л. с.	5-ступенчатая автоматическая ZF 5HP5HP	задний	цепь	1996–1998
740i M62TUB44 (рестайлинг)	M62TUB444,4 л, бензин	286 л. с.	5-ступенчатая автоматическая ZF 5HP5HP	задний	цепь	1998–2001
750i/750iL M73B54 V12	M73B545,4 л, бензин	326 л. с.	5-ступенчатая автоматическая ZF 5HP5HP	задний	—	1995–2001
730d M57D30	M57D302,9 л, дизель, турбина	193 л. с.	5-ступенчатая автоматическая ZF 5HP5HP	задний	—	1998–2001

Рынок: Европа/РФ

Все модификации по каталогу 25

Модификация	Двигатель	Рынки
2.5 л, 141 л.с., дизель, МКПП, задний приводкузов E38	M51D25	Европа
2.5 л, 141 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов E38	M51D25	Европа
2.5 л, 143 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов E38	M51D25	Россия
2.8 л, 190 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов E38	M52B28TU	Европа
2.8 л, 190 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E38	M52B28TU	Европа
2.8 л, 193 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов E38	M52B28	Европа
2.9 л, 184 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов E38	M57D30	Европа, Россия
3.0 л, 218 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов E38	M60B30	Россия
3.0 л, 218 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E38	M60B30	Россия
3.0 л, 238 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов E38	M60B30	Европа
3.0 л, 238 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E38	M60B30	Европа
3.5 л, 232 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов E38	M62B35	Европа
3.5 л, 232 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E38	M62B35	Европа
3.5 л, 235 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E-GF35	35 8S	Япония
3.5 л, 235 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E38	M62B35	Россия
3.5 л, 238 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E38	M62TUB35	Россия
4.0 л, 286 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E-GF40	Кузов : E-GF40	Япония
4.0 л, 286 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов E38	M60B40	Европа, Россия
4.0 л, 286 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E38	M60B40	Европа
4.4 л, 286 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E-GF44	44 8S	Япония
4.4 л, 286 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов E38	M62B44	Россия
4.4 л, 286 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E38	M62TUB44	Россия
5.4 л, 326 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E-GK50	54 12	Япония
5.4 л, 326 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E38	M73B54	Европа
5.4 л, 326 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов E38	M73TUB54	Россия

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

ВерсияПробег сейчас, км

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

До рестайлинга
Рестайлинг

Россия

06.1994 – 08.199809.1998 – 10.2001

Европа

06.1994 – 08.199809.1998 – 10.2001

Япония

11.1994 – 10.199811.1998 – 09.2001

1994E38 — третье поколение 7-й серии (1994–2001), три длины колёсной базы: i, iL и L7; серийное производство 730i/740i началось в апреле 1994 года. [1]
1998Рестайлинг (LCI) с сентября 1998 года: V8 получили вариант M62TU с VANOS на впуске, 728i — M52TU с двойным VANOS. [1]
2001Всего выпущено 340 242 автомобиля; последняя машина сошла с конвейера 27 июля 2001 года. [1]

Владение в России

2 марта 2022 года российский офис BMW сообщил о приостановке производства на Автотор и поставок в Россию; сервис клиентских автомобилей обещали продолжать. [2]

Фото2

BMW 7 Series E38, вид спереди/сбоку — Фото: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.

Частые вопросы

Какие слабые места у BMW 7 Series E38?: По собранным источникам: Задняя пневмоподвеска; Цепь ГРМ V8 M62: направляющие и натяжитель. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на BMW 7 Series E38?: В разобранных версиях: M52B28, M62B44, M62TUB44, M73B54, M57D30. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по BMW 7 Series E38?: В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Источники 4

Каждый факт со ссылкой [n]. Дата — когда источник проверили.

1.BMW 7 Series (E38)Wikipedia, проверено 29 октября 2026
2.BMW stops production at Avtotor and shipments to Russia, 2 March 2022Interfax, проверено 29 октября 2026
3.BMW 7 Series E38 buying guideBMW Buying Guide, проверено 29 октября 2026
4.BMW 7 Series (E38) Reliability GuideEuro Premium Parts, проверено 29 октября 2026