Mercedes-Benz CLK-Class C209
2002–20092 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026
- Выпуск
- 2002–2009рестайлинг 2005
- Мощность
- 163–218 л. с.1,8–3,2 л
- Коробка
- АКПП
- Привод
- Задний
- Расход
- 8,6–10,4 лна 100 км
- Сборка
- Германия
Слабые места2
Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.
Узел и признакПробегРемонтУверенность
ПодвескаЕдиничные случаи
Привод ГРМ M271Единичные случаи
Модификации3
Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.
| Версия | Мотор | Мощность | Коробка | Привод | ГРМ | Расход, л/100 км | Годы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLK 200 Kompressor AT Elegance | M271 E18 ML1,8 л, бензин | 163 л. с. | 5-ступенчатая АКПП | задний | цепь | 8,6 | 2002–2005 |
| CLK 240 AT Elegance | M112 E262,6 л, бензин | 170 л. с. | 5-ступенчатая АКПП | задний | цепь | 10,4 | 2002–2005 |
| CLK 320 AT Elegance | M112 E323,2 л, бензин | 218 л. с. | 5-ступенчатая АКПП | задний | цепь | 10,4 | 2002–2005 |
Рынок: Россия
Все модификации по каталогу 23
| Модификация | Двигатель | Рынки |
|---|---|---|
| 1.8 л, 163 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов C209.342 | Россия, Европа | |
| 1.8 л, 163 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов A209.442 | Европа, Россия, Япония | |
| 1.8 л, 170 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов C209.343 | Россия, Европа | |
| 1.8 л, 184 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов DBA-209341 | Япония, Европа | |
| 1.8 л, 184 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов C209.341 | Европа | |
| 2.1 л, 150 л.с., дизель, МКПП, задний приводкузов C209.308 | Россия, Европа | |
| 2.1 л, 150 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов C209.308 | Россия, Европа | |
| 2.6 л, 170 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов GH-209361 | Япония, Россия, Европа | |
| 2.6 л, 170 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов C209.361 | Россия, Европа | |
| 2.7 л, 170 л.с., дизель, МКПП, задний приводкузов C209.316 | Россия, Европа | |
| 2.7 л, 170 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов C209.316 | Европа | |
| 3.0 л, 224 л.с., дизель, МКПП, задний приводкузов C209.320 | Россия, Европа | |
| 3.0 л, 224 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов C209.320 | Россия, Европа | |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, МКПП, задний приводкузов C209.354 | Россия, Европа | |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов C209.354 | Россия, Европа | |
| 3.2 л, 218 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов GH-209365 | Япония, Россия, Европа | |
| 3.5 л, 272 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов C209.356 | Россия, Япония, Европа | |
| 5.0 л, 306 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов C209.375 | Россия, Европа | |
| 5.4 л, 367 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов C209.376 | Россия, Европа | |
| 5.4 л, 582 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов C209.376 | Европа | |
| 5.5 л, 388 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов C209.372 | Россия, Европа | |
| 6.2 л, 481 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов C209.377 | Россия, Европа | |
| 6.2 л, 507 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов C209.377 | Европа |
Обслуживание
Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.
Что ждёт на вашем пробеге
Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.
Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.
Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.
Отзывные кампании0
Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.
Опыт владельцев
Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.
Загружаем…
История и владение
Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.
- До рестайлинга
- Рестайлинг
Россия
До рестайлинга: 03.2002 – 04.2005Рестайлинг: 05.2005 – 02.2009
Европа
До рестайлинга: 03.2002 – 04.2005Рестайлинг: 05.2005 – 03.2010
Япония
До рестайлинга: 04.2002 – 08.2005Рестайлинг: 09.2005 – 04.2009
Владение в России
- На CLK 200 Kompressor стоит механический нагнетатель; обозначение Kompressor не означает турбину. [3, 4]
- Один владелец CLK 500 2003 года описал попадание антифриза в АКПП через радиатор. Перед покупкой раннего автомата полезна проверка теплообменника. [5]
- Владелец CLK 240 сообщил об отказе заслонки обдува стекла. Следует проверить все направления подачи воздуха. [5]
Похожие машины
Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.
- Infiniti G V35260–298 л. с., 2002–20063 слабых мест
- Nissan Elgrand E51186–240 л. с., 2002–20103 слабых мест
- Toyota Mark II Wagon Blit X11160–280 л. с., 2002–20073 слабых мест
- BMW 1 Series E87115–150 л. с., 2004–20112 слабых мест
- BMW 5 Series E60258 л. с., с 20033 слабых мест
- BMW Z4 E85150–231 л. с., 2002–20084 слабых мест
Частые вопросы
- Какие слабые места у Mercedes-Benz CLK-Class C209?
- По собранным источникам: Подвеска; Привод ГРМ M271. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
- Какие двигатели ставили на Mercedes-Benz CLK-Class C209?
- В разобранных версиях: M271 E18 ML, M112 E26, M112 E32. Проблемы каждого мотора — на его странице.
- Есть ли отзывные кампании по Mercedes-Benz CLK-Class C209?
- В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Источники 7
- 1.CLK C209: РоссияДром, проверено 29 октября 2026
- 2.Mercedes-Benz CLK-Class (C209)Wikipedia, проверено 29 октября 2026
- 3.Mercedes-Benz CLK: 209200Дром, проверено 29 октября 2026
- 4.CLK 200 Kompressor C209Mercedes-Benz Public Archive, проверено 29 октября 2026
- 5.Поломки: Артур, КраснодарДром, владелец Артур, Краснодар, проверено 29 октября 2026
- 6.Ремонт M271 на CLKBenzCarService, проверено 29 октября 2026
- 7.CLK 200: растяжение цепиMOTOR-TALK, Keylord, проверено 29 октября 2026