К содержимому
russia·cars

Honda Z PA1

1998–2002

2 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

Honda Z PA1
Фото: Kuha455405, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
1998–2002
Мотор
E07Z
Мощность
52–64 л. с.0,7 л
Коробка
АКПП
Привод
Полный
Сборка
Япония

Перед покупкой

3 слабых мест0 отзывн.

  1. 1Выпускной коллектор
  2. 2Кузов
  3. 3Стартер

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места3

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Выпускной коллекторЕдиничные случаи

Трещина коллектора; у одного владельца была ошибка кислородного датчика под нагрузкой. [3]

Как проверить при покупке
На холодном двигателе послушать утечку выхлопа, осмотреть коллектор и считать ошибки перед покупкой.

Как чинят

  • Диагностика: Осмотр выпускной системы и устранение трещины либо замена коллектора. [3]
КузовЕдиничные случаи

Сильная коррозия кузова у отдельных машин. [3]

Как проверить при покупке
Осмотреть днище, силовые части кузова и зоны ремонта на подъёмнике до покупки.

Как чинят

  • Диагностика: Оценка коррозии кузовным мастером; ремонт повреждённых участков по результатам. [3]
СтартерЕдиничные случаи

Износ втулок стартера, требующий ремонта. [3]

Как проверить при покупке
Несколько раз проверить пуск холодного и горячего двигателя; при шуме или отказе проверить питание и стартер.

Как чинят

  • Диагностика: Диагностика стартера и ремонт втулок при подтверждённом износе. [3]

Слабые места других машин по узлам

Модификации2

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГРМГоды
660 4ATE07Z0,7 л, бензин52 л. с.4ATполныйремень1998–2002
660 Turbo 4ATE07Z0,7 л, бензин, турбина64 л. с.4ATполныйремень1998–2002

Рынок: Япония; подержанные автомобили в России

Все модификации по каталогу 2
Модификация
0.7 л, 52 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов GF-PA1
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов GF-PA1

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Все версии1 операций
ОперацияИнтервал
Проверить историю замены ремня ГРМ [1]При неизвестной истории обслуживания—

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Япония
До рестайлинга: 10.1998 – 01.2002
  1. 1998Продажи нового Honda Z начались 9 октября 1998 года; двигатель расположен под полом в зоне задних сидений. [2]
  2. Сборка: Япония

Владение в России

  • Российские владельцы описывают обычный 660 и 660 Turbo с автоматом и полным приводом. [3]
  • Один владелец отмечает затруднённый доступ к мотору при замене расходников; ремонт удобнее оценивать вместе с доступом к узлам. [3]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Honda Z PA1?
По собранным источникам: Выпускной коллектор; Кузов; Стартер. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Honda Z PA1?
В разобранных версиях: E07Z. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Honda Z PA1?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Источники 3

  1. 1.Honda Z 1998.10 — основные параметрыHonda, проверено 29 октября 2026
  2. 2.Honda: выпуск нового Z, 8 октября 1998Honda, проверено 29 октября 2026
  3. 3.Дром: Honda Z — российские владельцыДром, проверено 29 октября 2026