Infiniti Q50 V37
2013–20244 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

- Выпуск
- 2013–2024рестайлинг 2017
- Мощность
- 211–405 л. с.2,0–3,5 л
- Коробка
- АКПП
- Привод
- Задний, полный
- Расход
- 6,8–9,3 лна 100 км
- Интервал ТО
- 10 тыс. км
- Сборка
- Япония
Слабые места3
Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.
Модификации3
Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.
| Версия | Мотор | Мощность | Коробка | Привод | ГРМ | Расход, л/100 км | Годы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q50 2.0 M 274 DE 20 AL, 211 л.с., АКПП 7, RWD | M 274 DE 20 AL2,0 л, бензин, турбина | 211 л. с. | АКПП 7 | задний | цепь | 7 | 2014–2017 |
| Q50 3.0 VR30DDTT, 405 л.с., АКПП 7, AWD | VR30DDTT3,0 л, бензин, битурбо | 405 л. с. | АКПП 7 | полный | — | 9,3 | 2016–2017 |
| Q50 3.5 VQ35HR, 298 л.с., АКПП 7, AWD | VQ35HR3,5 л, гибрид | 298 л. с. | АКПП 7 | полный | цепь | 6,8 | 2014–2016 |
Рынок: Россия
Все модификации по каталогу 16
| Модификация | Двигатель | Рынки |
|---|---|---|
| 2.0 л, 208 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | США | |
| 2.0 л, 208 л.с., бензин, АКПП, задний привод | США | |
| 2.0 л, 211 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов V37 | Европа, Россия, Китай | |
| 2.1 л, 170 л.с., дизель, МКПП, задний приводкузов V37 | Европа | |
| 2.1 л, 170 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов V37 | Европа | |
| 3.0 л, 300 л.с., бензин, АКПП, задний привод | США | |
| 3.0 л, 400 л.с., бензин, АКПП, задний привод | США | |
| 3.0 л, 400 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов V37 | США | |
| 3.0 л, 405 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов V37 | Европа | |
| 3.5 л, бензин, 306 л.с., параллельный гибрид, 68 л.с., АКПП, полный привод (4WD)кузов V37 | Европа | |
| 3.5 л, бензин, 306 л.с., параллельный гибрид, 68 л.с., АКПП, задний приводкузов V37 | Европа | |
| 3.5 л, бензин, 302 л.с., параллельный гибрид, 68 л.с., АКПП, полный привод (4WD) | США | |
| 3.5 л, бензин, 302 л.с., параллельный гибрид, 68 л.с., АКПП, задний привод | США | |
| 3.5 л, бензин, 298 л.с., параллельный гибрид, 68 л.с., АКПП, полный привод (4WD)кузов V37 | Россия | |
| 3.7 л, 328 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | США | |
| 3.7 л, 328 л.с., бензин, АКПП, задний привод | США |
Обслуживание
Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.
Что ждёт на вашем пробеге
Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.
Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.
Все версииПериодическое обслуживание · ТО каждые 10 000 км · 1 операций
| Операция | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло и фильтр [5]По сроку или пробегу, указанному в сервисной карте автомобиля. | 10 000 км / 12 мес. |
Отзывные кампании1
| Дата | Что исправляют | Уверенность |
|---|---|---|
| 20 июня 2016 | Сбой алгоритма системы DAS может ухудшить отклик руля и увеличить радиус поворота сразу после запуска. [11] Часть Q50 с электронным рулевым управлением DAS; точный российский список VIN в открытом материале не приведён. Касается машин для России | Мало подтверждений |
Опыт владельцев
Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.
Загружаем…
История и владение
Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.
- До рестайлинга
- Рестайлинг
Владение в России
- Низкий дорожный просвет и сложные системы дорогих комплектаций требуют внимательного осмотра днища и полной диагностики электроники. Система DAS присутствует не у каждого Q50. [2]
- Замена помпы отмечена одним владельцем 2.0; прайс сервиса подтверждает наличие такой работы, но не частоту поломки. [9, 10]
Похожие машины
Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.
- Audi TTS 8S310 л. с., 2014–20231 слабых мест
- BMW 1 Series F21136–184 л. с., 2012–20191 слабых мест
- Jeep Cherokee KL177–272 л. с., 2013–20232 слабых мест
- Subaru Legacy B4 BN175 л. с., 2014–20201 слабых мест
- Alfa Romeo 4C 960240 л. с., 2013–20203 слабых мест
- Audi RS Q3 8U310–340 л. с., 2013–20163 слабых мест
Частые вопросы
- Какие слабые места у Infiniti Q50 V37?
- По собранным источникам: Цепь и фазорегуляторы M274; Ступичные подшипники; Термостат системы охлаждения. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
- Какие двигатели ставили на Infiniti Q50 V37?
- В разобранных версиях: M 274 DE 20 AL, VR30DDTT, VQ35HR. Проблемы каждого мотора — на его странице.
- Есть ли отзывные кампании по Infiniti Q50 V37?
- Да, известно отзывных кампаний: 1. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.
- Какой интервал ТО у Infiniti Q50 V37?
- По регламенту производителя или дилера — каждые 10 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.
Источники 15
- 1.Каталог Infiniti Q50 V37Дром, проверено 29 октября 2026
- 2.Infiniti Q50 V37: российские версии 2014–2017Дром, проверено 29 октября 2026
- 3.Infiniti Q50Wikipedia, проверено 29 октября 2026
- 4.Q50 M274: ошибки P0011-77, P0017-64, P0017-85СТ-Моторс, проверено 29 октября 2026
- 5.Infiniti Q50: обслуживание седана V37R1, проверено 29 октября 2026
- 6.Infiniti Q50 2.0 Base (04.2014 - 07.2017) - технические характеристикиДром, проверено 29 октября 2026
- 7.Infiniti Q50 3.0 Sport (09.2016 - 11.2017) - технические характеристикиДром, проверено 29 октября 2026
- 8.Infiniti Q50 3.5 Sport HEV (04.2014 - 01.2016) - технические характеристикиДром, проверено 29 октября 2026
- 9.Дром: личный опыт 36735191 (Оренбург)Дром — 36735191 (Оренбург), проверено 29 октября 2026
- 10.ТО Infiniti Q50 V37 2.0Nismos, проверено 29 октября 2026
- 11.Infiniti Q50 с «электрическим рулём»: второй отзыв за три годаАвторевю, проверено 29 октября 2026
- 12.Дром: личный опыт 11882660 (Иркутск)Дром — 11882660 (Иркутск), проверено 29 октября 2026
- 13.Дром: личный опыт 4846748 (Омск)Дром — 4846748 (Омск), проверено 29 октября 2026
- 14.Дром: личный опыт 25815109 (Москва)Дром — 25815109 (Москва), проверено 29 октября 2026
- 15.Дром: личный опыт Николай (Q50 2014)Дром — Николай (Q50 2014), проверено 29 октября 2026