Ford EcoSport II
с 20142 поколение · Форд ЭкоспортБазовая карточкаОбновлено 23 октября 2026
- Выпуск
- с 2014рестайлинг 2018
- Мощность
- 122–148 л. с.1,5–2,0 л
- Коробка
- МКПП, Робот, АКПП
- Привод
- Передний, полный
- Расход
- 6,4–8,5 лна 100 км
- Интервал ТО
- 15 тыс. км
- Сборка
- Россия
Слабые места5
Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.
Роботизированная КП PowerShift 6DCT250EcoSport II до обновления, 1.6, 122 л.с., 6AMT, FWDВероятно
При движении и переключениях могут появляться рывки. Источники обсуждают разные возможные причины в сцеплении и управлении; единый дефект всех случаев не установлен. [4, 3]
- Как проверить при покупке
- Проверить плавность трогания и переключений, провести диагностику коробки и сцепления.
Как чинят
- Ремонт узла: Ремонтировать установленную причину после диагностики; не назначать замену TCM или сцепления по одному симптому. [4, 3]
- Ремонт узла: Замена сцепления только при подтверждённом диагностикой дефекте. [8]27 950 ₽ · Рекламное предложение услуги EcoSport 6DCT250: замена сцепления от 27 950 руб.; состав не раскрыт, полная смета неизвестна.
Задние тормозные барабаныЕдиничные случаи
Владельцы сообщают о повторяющемся скрипе задних барабанных тормозов; единая физическая причина не установлена. [10]
- Как проверить при покупке
- Проверить работу и шум задних тормозов, состояние барабанов; установить причину при осмотре.
Как чинят
- Ремонт узла: После диагностики обслужить или отремонтировать установленную причину; одна очистка не объявлена универсальным ремонтом. [10]
Замок задней двери или багажника и обогрев заднего стеклаЕдиничные случаи
Отказ мотора замка задней двери (багажник перестаёт открываться), сбои нитей обогрева заднего стекла; по словам владельцев, сервисы признают, что «с EcoSport такое бывает, но не поголовно». [3, 11]
- Как проверить при покупке
- Проверить открытие багажника кнопкой и ключом, работу всех нитей обогрева заднего стекла.
- Если не заниматься
- Неудобство, замена стекла при выгорании нитей.
Печка и кондиционерЕдиничные случаи
Жалобы на неравномерную работу: водителю холодно, пассажиру жарко (и наоборот); в отзыве на 2.0 MT 4WD при 94 тыс. км «осталась проблема с кондиционером». [4, 11]
- Как проверить при покупке
- Проверить обдув и температуру на всех режимах и каналах, заправку и работу компрессора.
- Если не заниматься
- Дискомфорт, ремонт кондиционера.
Стойка стабилизатора, ось не установленаЕдиничные случаи
Два владельца в разделах о поломках сообщают о ремонте с заменой стойки стабилизатора; одна замена выполнена по гарантии. Конкретное проявление не описано. [10]
- Как проверить при покупке
- Проверить стойки стабилизатора и состояние их соединений при осмотре подвески; конкретную причину устанавливает диагностика.
Как чинят
- Ремонт узла: При подтверждённой неисправности заменить совместимую стойку; ось и исполнение определить по автомобилю. [10]
Модификации6
Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.
| Версия | Мотор | Мощность | Коробка | Привод | ГРМ | Расход, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EcoSport II до обновления, 1.6, 122 л.с., 5MT, FWD | 1,6 л, бензин | 122 л. с. | 5MT | передний | — | — |
| EcoSport II до обновления, 1.6, 122 л.с., 6AMT, FWD | 1,6 л, бензин | 122 л. с. | 6-ступенчатый робот PowerShift6DCT250 | передний | — | 6,9 |
| EcoSport II до обновления, 2.0, 140 л.с., 6MT, AWD | XQDA2,0 л, бензин | 140 л. с. | 6MT | полный | цепь | 8,3 |
| EcoSport II российского обновления 2018, 1.5, 123 л.с., 5MT, FWD | Y2DA1,5 л, бензин | 123 л. с. | 5MTiB5 | передний | — | 6,4 |
| EcoSport II российского обновления 2018, 1.5, 123 л.с., 6AT, FWD | Y2DA1,5 л, бензин | 123 л. с. | 6AT6F15 | передний | — | 6,8 |
| EcoSport II российского обновления 2018, 2.0, 148 л.с., 6AT, AWD | XQDA2,0 л, бензин | 148 л. с. | 6AT6F35 | полный | — | 8,5 |
Рынок: Россия; выбранное сочетание пятидверного EcoSport II
Обслуживание
Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.
Что ждёт на вашем пробеге
Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.
Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.
Все версииДилерский ориентир Ford АсПэк-Авто · ТО каждые 15 000 км · 1 операций
| Операция | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло [7]По дилерскому ориентиру; при средней скорости ниже 30 км/ч сервис рекомендует 7500 км / 6 месяцев. | 15 000 км / 12 мес. |
Отзывные кампании0
Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.
Опыт владельцев
Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.
Загружаем…
История и владение
- До рестайлинга
- Рестайлинг
- 2013Euro NCAP 2013 года: четыре звезды (водитель и пассажир 93%, ребёнок 77%, пешеход 58%, системы безопасности 55%). [4]
- 2016АВТОСТАТ приводит 4520 продаж EcoSport в России за 2016 и 3924 за 2015. Это отдельные годовые показатели, не размер парка и не доказательство порога 5000. [5]
- 2018По сообщению от 31 мая 2018 года российское производство EcoSport началось в Набережных Челнах в декабре 2014. К тому сообщению было продано почти 17 тыс. машин российской сборки; это накопленный объём. [6]
- 2018В 2018 году российская гамма обновилась: в каталоге появились 1.5/123 с передним приводом и 2.0/148 с полным. Обновлённые строки не смешаны с ранними двигателями и коробками. [2, 3]
- Сборка: Россия
Владение в России
- Ранний PowerShift с двумя сухими сцеплениями и поздние гидромеханические автоматы — разные коробки. Их наблюдения и операции не перенесены друг на друга. [3]
- Каталоги расходятся по объёму обновлённого 1.5: Дром сообщает 1497 см³, справочник Колёс — 1498 см³. В числовом поле выбран источник Дром, конкурирующая запись сохранена отдельно. [2, 9]
Похожие машины
Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.
- Subaru Legacy B4 BN175 л. с., 2014–20201 слабых мест
- Toyota Noah R8099–152 л. с., 2014–20212 слабых мест
- Toyota Sienta XP17074–109 л. с., 2015–20221 слабых мест
- Toyota Vellfire H30152–301 л. с., 2015–20231 слабых мест
- FAW Besturn B70 D009147 л. с., 2014–20203 слабых мест
- Jeep Cherokee KL177–272 л. с., 2013–20232 слабых мест
Частые вопросы
- Какие слабые места у Ford EcoSport II?
- По собранным источникам: Роботизированная КП PowerShift 6DCT250; Задние тормозные барабаны; Замок задней двери или багажника и обогрев заднего стекла; Печка и кондиционер; Стойка стабилизатора, ось не установлена. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
- Какие двигатели ставили на Ford EcoSport II?
- В разобранных версиях: XQDA, Y2DA. Проблемы каждого мотора — на его странице.
- Есть ли отзывные кампании по Ford EcoSport II?
- В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
- Какой интервал ТО у Ford EcoSport II?
- По регламенту производителя или дилера — каждые 15 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.
Источники 11
- 1.Дром: российский EcoSport II до обновленияДром, проверено 23 октября 2026
- 2.Дром: российский EcoSport II после обновленияДром, проверено 23 октября 2026
- 3.Колёса: российские сочетания и опыт EcoSportКолёса, проверено 23 октября 2026
- 4.За рулём: российский EcoSport 2014–2018За рулём, проверено 23 октября 2026
- 5.АВТОСТАТ: продажи EcoSport в России за 2015–2016АВТОСТАТ, проверено 23 октября 2026
- 6.АВТОСТАТ по Ford Sollers: российский выпуск обновлённого EcoSportАВТОСТАТ по сообщению Ford Sollers, проверено 23 октября 2026
- 7.Ford АсПэк-Авто: обслуживание EcoSportFord АсПэк-Авто, проверено 23 октября 2026
- 8.Специалист PowerShift: рекламные услуги EcoSport 6DCT250Специалист PowerShift, проверено 23 октября 2026
- 9.Колёса: технический справочник обновлённого EcoSportКолёса, проверено 23 октября 2026
- 10.EcoSport II: 20321673 / #3508216Дром, проверено 23 октября 2026
- 11.Форд Экоспорт отзывы владельцев — поломкиДром, проверено 29 октября 2026