К содержимому
russia·cars

Chevrolet Lacetti J200

2004–2013

1 поколение · Шевроле ЛачеттиБазовая карточкаОбновлено 23 октября 2026

Chevrolet Lacetti J200
Фото: Self-Proclaimed-Car-Enthusiast, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2004–2013рестайлинг 2013
Моторы
F14D3F16D3
Мощность
95–122 л. с.1,4–1,8 л
Коробка
МКПП, АКПП
Привод
Передний
Расход
7,1–9,1 лна 100 км
Интервал ТО
15 тыс. км
Сборка
Россия

Перед покупкой

8 слабых мест0 отзывн.

  1. 1Втулки, стойки стабилизатора и наконечники рулевых тяг50 тыс. км
  2. 2ГУР: течи шлангов и шум насоса100 тыс. км
  3. 3Дверные петли и посадка двери

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места8

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Втулки, стойки стабилизатора и наконечники рулевых тягПробег: 50 тыс. км–120 тыс. кмВероятно

Подвеска стучит и «бряцает» уже с пробега в пару десятков тысяч км, элементы живут 50–80 тыс. км; наконечники рулевых тяг — 80–120 тыс. км. Серьёзных поломок нет, управляемость сохраняется. [9, 6]

Как проверить при покупке
Осмотреть подвеску на подъёмнике, проверить люфты наконечников и сайлентблоков, особенно внешний сайлентблок задней поперечной тяги.
Если не заниматься
Ускоренный износ шин и деталей.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить изношенные втулки, стойки стабилизатора и наконечники; цены источники не дают. [9, 6]
ГУР: течи шлангов и шум насосаПробег: 100 тыс. кмВероятно

На ранних машинах часто протекал ГУР, шланги текут у насоса из-за температуры; насос становится шумным после 100 тыс. км. [9, 6]

Как проверить при покупке
Проверить уровень жидкости и подтёки у насоса и на рейке, шум при вращении руля на месте.
Если не заниматься
Выход насоса и рейки из строя.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить шланги, при необходимости насос; цены источники не дают. [9, 6]
Дверные петли и посадка двериВероятно

Двери могут провисать, нарушая нормальную посадку; общий дефект конкретной петли или стороны источниками не установлен. [9, 2]

Как проверить при покупке
Проверить посадку, закрывание и люфт каждой двери, отделить повреждения после ДТП от износа креплений.

Как чинят

  • Ремонт узла: После осмотра отрегулировать посадку и отремонтировать или заменить установленно изношенные петли/крепления. [9, 2]
Закисание направляющих тормозных суппортовВероятно

Направляющие закисают, колодки изнашиваются неравномерно; задние суппорты закисают особенно часто, тросы ручного тормоза промерзают на возрастных машинах. [9, 6]

Как проверить при покупке
Осмотреть износ колодок и дисков, проверить свободный ход суппортов и работу ручника.
Если не заниматься
Неравномерный износ колодок и дисков, перегрев тормоза.

Как чинят

  • Ремонт узла: Очистить и смазать направляющие, заменить колодки и суппорты при заклинивании; цены источники не дают. [9, 6]
Лакокрасочное покрытие и металл под повреждениямиВероятно

На сколах лакокрасочного покрытия может появляться локальная коррозия. Конкретная частота по кузовам не установлена. [9, 2]

Как проверить при покупке
Осмотреть сколы и края панелей, проверить локальные очаги коррозии и следы кузовного ремонта.

Как чинят

  • Ремонт узла: Оценить очаги коррозии и восстановить покрытие после необходимого ремонта; состав определяется осмотром. [9, 2]
Ремень ГРМ, помпа и охлаждениеПробег: 60 тыс. км–100 тыс. кмВероятно

Ресурс ремня ГРМ ниже расчётных 90 тыс. км; помпа, термостат и радиатор редко служат дольше 100 тыс. км, катушки зажигания тоже недолговечны. [7, 6]

Как проверить при покупке
Узнать дату замены ремня, роликов и помпы, проверить подтёки антифриза, работу вентилятора и катушек.
Если не заниматься
Обрыв ремня или перегрев мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Менять ремень с роликами, помпой и нижней звездой превентивно каждые 60 тыс. км (рекомендация «Колёс»); цену источники не дают. [7, 6]
Рулевая рейкаВероятно

Рейка может стучать и в отдельных случаях пропускать жидкость. Течи насоса или шлангов не объединены с этим узлом. [9, 8]

Как проверить при покупке
Проверить люфт и стук рейки, локализовать утечку жидкости отдельно от шлангов и насоса.

Как чинят

  • Ремонт узла: После диагностики отремонтировать или заменить совместимую рейку и повреждённые уплотнения. [9, 8]
Электрика: жгуты, замок зажигания, ABS и мелкие отказыПробег: 100 тыс. кмВероятно

Ломаются жгуты дверей (центральный замок, сигнализация), подкапотная проводка боится мойки, пропадает «масса» на передней оптике, отказывают мотор омывателя, замок зажигания, иногда блок ABS; осыпается изоляция проводов, перегорают лампы. [9, 6, 2]

Как проверить при покупке
Проверить работу центрального замка, всех стёкол, света, омывателя, ABS и климата, осмотреть жгуты в дверях и подкапотные.
Если не заниматься
Отказ систем, разряд аккумулятора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Пропайка контактов, ремонт жгутов, смазка контактных групп; цены источники не дают. [9, 6, 2]

Слабые места других машин по узлам

Модификации9

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГРМРасход, л/100 км
Седан, 1.4, 95 л.с., 5MTF14D31,4 л, бензин95 л. с.5MTD16переднийремень—
Пятидверный хетчбэк, 1.4, 95 л.с., 5MTF14D31,4 л, бензин95 л. с.5MTD16переднийремень—
Седан, 1.6, 109 л.с., 5MTF16D31,6 л, бензин109 л. с.5MTD16переднийремень7,1
Седан, 1.6, 109 л.с., 4ATF16D31,6 л, бензин109 л. с.4ATAisin AW81–40LEпереднийремень8,1
Пятидверный хетчбэк, 1.6, 109 л.с., 5MTF16D31,6 л, бензин109 л. с.5MTD16переднийремень7,1
Пятидверный хетчбэк, 1.6, 109 л.с., 4ATF16D31,6 л, бензин109 л. с.4ATAisin AW81–40LEпереднийремень8,1
Универсал, 1.6, 109 л.с., 5MTF16D31,6 л, бензин109 л. с.5MTD16переднийремень7,8
Пятидверный хетчбэк, 1.8, 122 л.с., 5MT1,8 л, бензин122 л. с.5MTпереднийремень7,5
Пятидверный хетчбэк, 1.8, 122 л.с., 4AT1,8 л, бензин122 л. с.4ATпереднийремень9,1

Рынок: Россия; выбранное реальное сочетание

Все модификации по каталогу 11
Модификация
1.4 л, 95 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов J200
1.5 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов J200
1.6 л, 109 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов J200
1.8 л, 121 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов J200
1.8 л, 121 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов J200
1.8 л, 122 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов J200
1.8 л, 122 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов J200
1.8 л, 122 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов J200
1.8 л, 122 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов J200
2.0 л, 121 л.с., дизель, МКПП, передний приводкузов J200
2.0 л, 121 л.с., дизель, АКПП, передний приводкузов J200

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

5 версииСедан, 1.4, 95 л.с., 5MT; Пятидверный хетчбэк, 1.4, 95 л.с., 5MT; Седан, 1.6, 109 л.с., 5MT; Пятидверный хетчбэк, 1.6, 109 л.с., 5MT; Универсал, 1.6, 109 л.с., 5MTВторичный ориентир Chevyman J200, заголовок 2002–2009 · ТО каждые 15 000 км · 10 операций
ОперацияИнтервал
Моторное масло и масляный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Салонный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Воздушный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км
Топливный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км
Охлаждающая жидкость [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км / 36 мес.
Тормозная жидкость [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.30 000 км
Осмотр ходовой и рулевого управления [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Ремень ГРМ по вторичному ориентиру [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.60 000 км / 48 мес.
Жидкость гидропривода сцепления [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.30 000 км
Проверка свечей зажигания 1.4 / 1.6 [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Седан, 1.6, 109 л.с., 4AT; Пятидверный хетчбэк, 1.6, 109 л.с., 4ATВторичный ориентир Chevyman J200, заголовок 2002–2009 · ТО каждые 15 000 км · 9 операций
ОперацияИнтервал
Моторное масло и масляный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Салонный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Воздушный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км
Топливный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км
Охлаждающая жидкость [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км / 36 мес.
Тормозная жидкость [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.30 000 км
Осмотр ходовой и рулевого управления [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Ремень ГРМ по вторичному ориентиру [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.60 000 км / 48 мес.
Проверка свечей зажигания 1.4 / 1.6 [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Пятидверный хетчбэк, 1.8, 122 л.с., 5MTВторичный ориентир Chevyman J200, заголовок 2002–2009 · ТО каждые 15 000 км · 9 операций
ОперацияИнтервал
Моторное масло и масляный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Салонный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Воздушный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км
Топливный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км
Охлаждающая жидкость [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км / 36 мес.
Тормозная жидкость [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.30 000 км
Осмотр ходовой и рулевого управления [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Ремень ГРМ по вторичному ориентиру [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.60 000 км / 48 мес.
Жидкость гидропривода сцепления [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.30 000 км
Пятидверный хетчбэк, 1.8, 122 л.с., 4ATВторичный ориентир Chevyman J200, заголовок 2002–2009 · ТО каждые 15 000 км · 8 операций
ОперацияИнтервал
Моторное масло и масляный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Салонный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Воздушный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км
Топливный фильтр [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км
Охлаждающая жидкость [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.45 000 км / 36 мес.
Тормозная жидкость [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.30 000 км
Осмотр ходовой и рулевого управления [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.15 000 км
Ремень ГРМ по вторичному ориентиру [5]Ориентир перепечатки 2002–2009; сверить с индивидуальной сервисной программой.60 000 км / 48 мес.

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Россия
До рестайлинга: 06.2004 – 03.2013
СНГ
Рестайлинг: 05.2013 – 07.2024
Европа
До рестайлинга: 06.2004 – 11.2010
  1. 2004Российские продажи начались в 2004, сборка на Автоторе — в 2006. К сообщению 23 октября 2012 производство уже было остановлено, но дилеры продолжали продавать остатки всех трёх кузовов. [1, 2, 3]
  2. 2011АВТОСТАТ сообщил о 42 100 продажах Lacetti в России за 2011 год и 256 265 накопленных продажах к концу марта 2012. Второй показатель не является современным оставшимся парком. [4]
  3. Сборка: Россия

Владение в России

  • Сочетания мотора, коробки и кузова выбраны раздельно. Наличие 1.8 в таблице хетчбэка не послужило подтверждением такого же российского седана или универсала. [1]
  • Для 1.8 источники расходятся по моторным индексам. Ни один из T18SED, F18D3 или Z18XE не выбран без надёжного соответствия конкретной модификации. [1, 8, 7]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Chevrolet Lacetti J200?
По собранным источникам: Втулки, стойки стабилизатора и наконечники рулевых тяг; ГУР: течи шлангов и шум насоса; Дверные петли и посадка двери; Закисание направляющих тормозных суппортов; Лакокрасочное покрытие и металл под повреждениями; Ремень ГРМ, помпа и охлаждение; Рулевая рейка; Электрика: жгуты, замок зажигания, ABS и мелкие отказы. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Chevrolet Lacetti J200?
В разобранных версиях: F14D3, F16D3. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Chevrolet Lacetti J200?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Какой интервал ТО у Chevrolet Lacetti J200?
По регламенту производителя или дилера — каждые 15 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 9

  1. 1.Lacetti J200: российская история и границы моделиDrom RF technical catalogue, проверено 23 октября 2026
  2. 2.Lacetti J200: российская история и границы моделиAuto Mail, проверено 23 октября 2026
  3. 3.Lacetti J200: российская история и границы моделиАВТОСТАТ, цитирует Chevrolet Russia / AutoSreda, проверено 23 октября 2026
  4. 4.АВТОСТАТ: российские продажи LacettiАВТОСТАТ, проверено 23 октября 2026
  5. 5.Chevyman: вторичная программа обслуживания J200 2002–2009Chevyman.ru service/manual transcription, проверено 23 октября 2026
  6. 6.За рулём: классическая Chevrolet LacettiЗа рулём, проверено 23 октября 2026
  7. 7.Колёса: двигатели и коробки классической LacettiКолёса, проверено 23 октября 2026
  8. 8.Lacetti 1.8: конфликт идентификации двигателяOtoba, проверено 23 октября 2026
  9. 9.Lacetti J200: Лакокрасочное покрытие и металл под повреждениями — отдельный профильКолёса, проверено 23 октября 2026