К содержимому
russia·cars

Audi A7 4G

с 2010

Базовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

Audi A7 4G
Фото: IFCAR, Public domain, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
с 2010
Моторы
CGWBCDUC
Мощность
245–300 л. с.3,0–3,0 л
Коробка
Робот
Привод
Полный
Интервал ТО
15 тыс. км

Перед покупкой

7 слабых мест0 отзывн.

  1. 1Робот S tronic DL501: сцепление, двухмассовый маховик, мехатроник200 тыс. км · до 300 000 ₽
  2. 2Вариатор Multitronic VL381 (передний привод)до 120 000 ₽
  3. 3Автомат ZF 8HP: гидроблок и толчки120 тыс. км · до 100 000 ₽

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места7

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Робот S tronic DL501: сцепление, двухмассовый маховик, мехатроникПробег: 200 тыс. кмРемонт: 60 000 ₽–300 000 ₽Вероятно

Рывки и аварийный режим, износ сцепления в городе; двухмассовый маховик служит 150–200 тыс. км при нормальной езде и около 50 тыс. км при стартах «в пол». [4, 3, 5]

Как проверить при покупке
Поездить в пробке и на парковке, проверить историю промывок масла, ошибки мехатроника.
Если не заниматься
Замена сцепления, маховика или мехатроника.

Как чинят

  • Ремонт узла: Регулярная замена масла, ремонт мехатроника, замена сцепления и маховика. [4, 3, 5]60 000 ₽–300 000 ₽ · Ориентир по источнику
Вариатор Multitronic VL381 (передний привод)Ремонт: 120 000 ₽Вероятно

Подвывает и вибрирует под полной мощностью, рывки при старте; типичные поломки — датчик оборотов, клин стартового пакета, задиры конусов после буксировки. [4, 3, 8]

Как проверить при покупке
Проверить плавность разгона без вибрации и воя, историю замены масла, ошибки по коробке.
Если не заниматься
Ремонт или замена вариатора; контрактная коробка от 120 тыс. руб.

Как чинят

  • Ремонт узла: Ремонт датчика оборотов и блока, замена конусов и цепи, контрактная коробка. [4, 3, 8]120 000 ₽ · Ориентир по источнику
Автомат ZF 8HP: гидроблок и толчкиПробег: 120 тыс. км–200 тыс. кмРемонт: 100 000 ₽Вероятно

Рывки при понижении передач из-за залипающих соленоидов; ремонты становятся обычным делом на 150–200 тыс. км. [4, 5]

Как проверить при покупке
Проверить историю замены масла, плавность на понижающих и при трогании.
Если не заниматься
Дорогой ремонт гидроблока или коробки.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена масла, ремонт гидроблока, восстановление коробки. [4, 5]100 000 ₽ · Ориентир по источнику
Пневмоподвеска: стойки и компрессорПробег: 100 тыс. кмРемонт: 15 000 ₽–30 000 ₽Вероятно

Машина «садится» по углам, ошибки уровня; утечки, коррозия штуцеров, трещины рукавов, износ насоса. [4, 5]

Как проверить при покупке
Оставить машину на ночь и проверить, не просела ли она; проверить ошибки уровня и работу компрессора.
Если не заниматься
Просадка кузова, отказ компрессора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена пневмобаллонов и стоек, компрессора. [4, 5]15 000 ₽–30 000 ₽ · Ориентир по источнику
3.0 TDI: сажевый фильтр, EGR, форсунки, турбинаПробег: 150 тыс. км–220 тыс. кмВероятно

При больших пробегах и городской езде забиваются DPF и EGR, изнашиваются форсунки и турбина. [3, 8, 5]

Как проверить при покупке
Проверить историю регенераций DPF, дым, ошибки EGR и форсунок.
Если не заниматься
Дорогой ремонт топливной и выпускной систем.

Как чинят

  • Ремонт узла: Чистка или замена EGR и DPF, замена форсунок и турбины. [3, 8, 5]
Распредвалы 3.0 TDI (EA897 Evo): дефект материалаВероятно

Отказ распредвалов из-за дефекта материала на части моторов 3.0 TDI. [3, 8]

Как проверить при покупке
Проверить номер двигателя по VIN и наличие выполненной замены распредвалов у дилера.
Если не заниматься
Поломка распредвалов, ремонт мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена распредвалов по кампании дилера. [3, 8]
Насос охлаждающей жидкостиCGWBЕдиничные случаи

Падает уровень антифриза, видна утечка возле помпы. [6, 7]

Как проверить при покупке
Опрессовать систему по заводскому допуску, локализовать утечку помпы; проверить следы антифриза на приводном ремне, шкивах и роликах.

Как чинят

  • Ремонт узла: После подтверждения течи заменить негерметичный насос и уплотнения, восстановить уровень охлаждающей жидкости. Загрязнённый или повреждённый ременный привод ремонтировать по состоянию. [6, 7]

Слабые места других машин по узлам

Модификации2

Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПривод
3.0 TFSI quattro, премьера 2010CGWB3,0 л, бензин300 л. с.7DCTполный
3.0 TDI quattro, премьера 2010; выбрано исполнение CDUCCDUC3,0 л, дизель245 л. с.7DCTполный

Рынок: Нидерланды

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

3.0 TFSI quattro, премьера 2010ТО каждые 15 000 км · 2 операций
ОперацияИнтервал
Замена масла в роботе S tronic (промывка) [3, 5]50–60 тыс. км50 000 км
Замена масла в хвостовике Quattro [4]около 100 тыс. км100 000 км
3.0 TDI quattro, премьера 2010; выбрано исполнение CDUCТО каждые 15 000 км · 1 операций
ОперацияИнтервал
Замена цепи ГРМ дизелей EA897 [4]200–250 тыс. км200 000 км

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Выпуск
До рестайлинга: 2010 – н.в.
  1. 2010Мировая премьера объявлена 26 июля 2010 года. Приём заказов в Нидерландах объявлен с 30 июля, появление у дилеров — на ноябрь. [1]
  2. 2014Рестайлинг A7 4G прошёл в 2014 году: косметические изменения передней и задней части, светодиодные фары стали стандартом; при обновлении поменялись моторы (3.0 TFSI CGWB заменён на CREC/CREH, 2.8 FSI — на CVPA). [3, 4]

Владение в России

  • Автобан в Екатеринбурге предлагает техническое обслуживание Audi A7. Интервалы и состав работ уточняйте по версии автомобиля и его сервисному плану. [2]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Audi A7 4G?
По собранным источникам: 3.0 TDI: сажевый фильтр, EGR, форсунки, турбина; Автомат ZF 8HP: гидроблок и толчки; Вариатор Multitronic VL381 (передний привод); Пневмоподвеска: стойки и компрессор; Распредвалы 3.0 TDI (EA897 Evo): дефект материала; Робот S tronic DL501: сцепление, двухмассовый маховик, мехатроник; Насос охлаждающей жидкости. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Audi A7 4G?
В разобранных версиях: CGWB, CDUC. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Audi A7 4G?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Какой интервал ТО у Audi A7 4G?
По регламенту производителя или дилера — каждые 15 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 8

  1. 1.Мировая премьера A7 Sportback, 2010-07-26Audi Nederland, проверено 20 октября 2026
  2. 2.ТО AudiA7 в ЕкатеринбургеАвтобан Сервис, проверено 20 октября 2026
  3. 3.Gebrauchtwagenberater: Audi A7 C7 4G Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater, проверено 29 октября 2026
  4. 4.Колёса. ру: Audi A7 (С 7) с пробегомКолёса. ру, проверено 29 октября 2026
  5. 5.Minbilkoll: vanliga fel Audi A7 SportbackMinbilkoll, проверено 29 октября 2026
  6. 6.A7CGWB: собственный ремонт течи помпыMAXUSPRO, проверено 20 октября 2026
  7. 7.Компрессорный 3.0T: насос охлажденияDeutsche Auto Parts, проверено 20 октября 2026
  8. 8.CarWiki: Audi A7 ProblemeCarWiki, проверено 29 октября 2026