К содержимому
russia·cars

Mitsubishi i-MiEV 1 HA

2009–2021

1 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

Mitsubishi i-MiEV HA
Фото: OSX, Public domain, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2009–2021
Мотор
Y4F1
Мощность
41–67 л. с.
Коробка
Одноступенчатый редуктор
Привод
Задний
Сборка
Япония

Слабые места3

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Бортовой зарядный блок OBC/DC-DCЕдиничные случаи

Зарядка от сети не начинается или прекращается через несколько секунд; может пропасть питание 12 В от DC/DC. [8, 9]

Как проверить при покупке
Проверить зарядку с исправным EVSE, напряжение 12 В и ошибки; исключить тяговую батарею по напряжениям ячеек.

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика высоковольтного блока специалистом; ремонт электроники либо замена подтверждённо неисправного OBC. [8, 9]
Электрический вакуумный насос усилителя тормозовЕдиничные случаи

Сигнал тормозной системы, зуммер и рост усилия на педали при отказе насоса. [10, 11]

Как проверить при покупке
Проверить выполнение кампаний, работу насоса и запас разрежения в сервисе; при твёрдой педали прекратить поездку.

Как чинят

  • Ремонт узла: Проверить применимость кампании и установить исправленный насос; программирование EV-ECU выполнять по процедуре для конкретной машины. [10, 11]
Электрический отопитель салонаЕдиничные случаи

После начала нагрева воздух остывает; отопление требует перезапуска, возможна ошибка B1108. [4, 5]

Как проверить при покупке
Проверить длительный нагрев на холодной машине, ошибки и фактическую мощность; отдельно проверить циркуляцию жидкости.

Как чинят

  • Ремонт узла: Проверить цепи управления, насос и нагреватель; заменять только узел, чей отказ подтверждён. [4, 5]

Слабые места других машин по узлам

Модификации3

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГоды
i-MiEV 49 kW Invite+РоссияY4F1электро67 л. с.Одноступенчатый редукторзадний2011–2016
i-MiEV M 30 кВтЯпонияY4F1электро41 л. с.Одноступенчатый редукторзадний2011–2013
i-MiEV G 47 кВтЯпонияY4F1электро64 л. с.Одноступенчатый редукторзадний2011–2013
Все модификации по каталогу 3
Модификация
41 л.с., электричество, редуктор, задний привод, двигатель посерединекузов ZAA-HA3W , ZAA-HA4WLDDB
64 л.с., электричество, редуктор, задний привод, двигатель посерединекузов ZAA-HA3W , ZAA-HA4WLDD
67 л.с., электричество, редуктор, задний привод, двигатель посерединекузов HA

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.

Отзывные кампании1

ДатаЧто исправляютУверенность
21 октября 2014

По сообщению Autonews со ссылкой на Росстандарт, в России отозваны 257 i-MiEV из-за EV-ECU, реле и вакуумного насоса усилителя тормозов. [7]

Автомобили, изготовленные с июля 2011 по май 2012 года; точный перечень VIN в открытом сообщении отсутствует.

Касается машин для России

Мало подтверждений

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам.

Россия
До рестайлинга: 06.2011 – 09.2016
Европа
До рестайлинга: 10.2010 – 06.2014
Япония
До рестайлинга: 06.2009 – 03.2018
США
До рестайлинга: 11.2010 – 08.2017
  1. 2009Серийный i-MiEV появился в 2009 году, выпуск продолжался до 2021 года на заводе Mizushima. [1]
  2. Сборка: Япония

Владение в России

  • Российский каталог указывает одну официальную комплектацию Invite+ с мотором Y4F1 на 49 кВт; японские M и G имеют иной набор данных. [2, 3]
  • Код HA сохранён по российскому каталогу. Японские обозначения HA3W и HA4W уточняют кузов; это семейство одного поколения. [2, 3, 1]
  • Проблема отопителя ниже подтверждена у двух владельцев, но годы и комплектации их машин не установлены; на все версии это наблюдение автоматически не распространяется. [4, 5]
  • В российских отзывах владельцев есть японские M 2012 года и G 2011 года; эти исполнения учтены отдельно от официальной Invite+. [6]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Mitsubishi i-MiEV 1 HA?
По собранным источникам: Бортовой зарядный блок OBC/DC-DC; Электрический вакуумный насос усилителя тормозов; Электрический отопитель салона. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Mitsubishi i-MiEV 1 HA?
В разобранных версиях: Y4F1. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Mitsubishi i-MiEV 1 HA?
Да, известно отзывных кампаний: 1. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.

Источники 11

  1. 1.Mitsubishi i-MiEV: история и устройствоWikipedia, проверено 29 октября 2026
  2. 2.Mitsubishi i-MiEV HA: российская версияДром, проверено 29 октября 2026
  3. 3.Mitsubishi i-MiEV: каталог ЯпонииДром, проверено 29 октября 2026
  4. 4.Отопитель: измерения Andreb1160My i-MiEV, Andreb1160, проверено 29 октября 2026
  5. 5.Отопитель: собственный случай KangaRodMy i-MiEV, KangaRod, проверено 29 октября 2026
  6. 6.i-MiEV: российские владельцы японских M и GДром, владельцы 7087208 и 2327371, проверено 29 октября 2026
  7. 7.Mitsubishi отзывает автомобили в России, 21.10.2014Autonews / РБК, проверено 29 октября 2026
  8. 8.OBC: личный ремонт jray3My i-MiEV, jray3, проверено 29 октября 2026
  9. 9.OBC: собственный i-MiEV RobertCMy i-MiEV, RobertC, проверено 29 октября 2026
  10. 10.SR-14-007: i-MiEV brake vacuum pumpMitsubishi Motors North America, проверено 29 октября 2026
  11. 11.i-MiEV 2012: заклинивший вакуумный насосMy i-MiEV, martinwinlow, проверено 29 октября 2026