Какие слабые места у Mercedes-Benz GL-Class X164?

По собранным источникам: Дизельные форсунки OM642; Пневмобаллоны подвески; Радиатор охлаждения; Рулевая рейка и усилитель. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».

Какие двигатели ставили на Mercedes-Benz GL-Class X164?

В разобранных версиях: OM 642 DE 30 LA, M 273 E 46, M 273 E 55. Проблемы каждого мотора — на его странице.

Есть ли отзывные кампании по Mercedes-Benz GL-Class X164?

Да, известно отзывных кампаний: 1. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.

Какой интервал ТО у Mercedes-Benz GL-Class X164?

По регламенту производителя или дилера — каждые 10 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Mercedes-Benz GL-Class X164

2006–2012

1 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

Mercedes-Benz GL-Class X164 — Фото: M 93, Public domain, Wikimedia Commons. Размер изменён.

Выпуск: 2006–2012рестайлинг 2009
Моторы: OM 642 DE 30 LA M 273 E 46 M 273 E 55
Мощность: 224–388 л. с.3,0–5,5 л
Коробка: АКПП
Привод: Полный
Расход: 10–13,5 лна 100 км
Интервал ТО: 10 тыс. км
Сборка: США

Перед покупкой

4 слабых мест 1 отзывн.

1Дизельные форсунки OM642
2Пневмобаллоны подвески
3Радиатор охлаждения

Чек-лист осмотра Торг-лист

Слабые места4

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Узел и признакПробегРемонтУверенность

Дизельные форсунки OM642Пробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Ремонт или замена форсунок. [7]

Как проверить при покупке: Проверить пуск, коррекции и обратный слив форсунок; осмотреть зону их установки.

Как чинят

Ремонт узла: Проверить форсунки на стенде; ремонт или замена по результату. [7]

Пневмобаллоны подвескиПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Утечки воздуха и необходимость замены баллонов. [7]

Как проверить при покупке: Оценить высоту кузова после стоянки, утечки и частоту включения компрессора.

Как чинят

Ремонт узла: Устранить утечку; заменить повреждённые пневмобаллоны. [7]

Радиатор охлажденияПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Течь и необходимость замены радиатора. [7]

Как проверить при покупке: Осмотреть радиатор и соединения на течи; проверить герметичность системы под давлением.

Как чинят

Ремонт узла: Заменить негерметичный радиатор, проверить состояние остальной системы охлаждения. [7]

Рулевая рейка и усилительПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Закусывание руля, необходимость ремонта или замены узлов рулевого управления. [7]

Как проверить при покупке: Проверить плавность вращения руля на стоянке и в движении, люфт и герметичность системы.

Как чинят

Ремонт узла: Диагностировать рейку и усилитель, ремонтировать либо заменить неисправный узел. [7]

Слабые места других машин по узлам

Модификации3

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

Версия	Мотор	Мощность	Коробка	Привод	Расход, л/100 км	Годы
GL 350 CDI Особая серия	OM 642 DE 30 LA3,0 л, дизель, турбина	224 л. с.	7-ступенчатая АКПП 7G-Tronic	4MATIC	10	2009–2012
GL 450 Особая серия	M 273 E 464,7 л, бензин	340 л. с.	7-ступенчатая АКПП 7G-Tronic	4MATIC	13,3	2009–2012
GL 500 Особая серия	M 273 E 555,5 л, бензин	388 л. с.	7-ступенчатая АКПП 7G-Tronic	4MATIC	13,5	2009–2012

Рынок: Россия

Все модификации по каталогу 9

Модификация	Двигатель	Рынки
3.0 л, 211 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов 164.825	OM 642 DE 30 LA	Европа
3.0 л, 213 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов 164.825	OM 642 DE 30 LA	США
3.0 л, 213 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов 164.824	OM 642 DE 30 LS	США
3.0 л, 224 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов 164.822	OM 642 DE 30 LA	Россия, Южная Корея, Европа
3.0 л, 265 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов 164.823	OM 642 LS DE 30 LA	Южная Корея, Европа
4.0 л, 306 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов 164.828	OM 629 DE 40 LA	Южная Корея, Европа
4.7 л, 340 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов 164.871	M 273 E 46	Южная Корея, Европа, Россия
5.5 л, 387 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов 164.886	M 273 E 55	Европа
5.5 л, 388 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов 164.886	M 273 E 55	Россия

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

ВерсияПробег сейчас, км

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Все версииПлан сервиса с учётом индикации ASSYST · ТО каждые 10 000 км · 3 операций

Операция	Интервал
Замена масла и масляного фильтра двигателя [5]	10 000 км / 12 мес.
Проверка тормозов, уровней жидкостей и ходовой части [5]	10 000 км / 12 мес.
Расширенное ТО: жидкости трансмиссии и другие позиции по комплектации [5]	60 000 км

Отзывные кампании1

Дата	Что исправляют	Уверенность
1 августа 2022	Коррозия корпуса вакуумного усилителя может снизить эффективность торможения. Предусмотрены проверка и замена при необходимости. [6] GL тип 164 в общей партии 38 252 GL/ML/R, реализованных в 2004–2014 годах; конкретный автомобиль проверяют по VIN. Попадание проверяйте по VIN	Мало подтверждений

Дата

Что исправляют

Уверенность

1 августа 2022

Коррозия корпуса вакуумного усилителя может снизить эффективность торможения. Предусмотрены проверка и замена при необходимости. [6]

GL тип 164 в общей партии 38 252 GL/ML/R, реализованных в 2004–2014 годах; конкретный автомобиль проверяют по VIN.

Попадание проверяйте по VIN

Мало подтверждений

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

До рестайлинга
Рестайлинг

Россия

01.2006 – 05.200903.2009 – 08.2012

Европа

01.2006 – 05.200903.2009 – 09.2012

США

01.2006 – 05.200903.2009 – 09.2012

Южная Корея

01.2006 – 07.200903.2009 – 10.2012

2006Первый GL-Class дебютировал в 2006 году и получил несущий кузов с тремя рядами сидений на семь мест. [2]
2009В 2009 году модель обновили; в российской линейке после обновления представлены GL350 CDI, GL450 и GL500. [1, 2]
Сборка: США

Владение в России

Выбраны три российские версии после рестайлинга. Дизельный GL350 CDI 224 л.с. не следует смешивать с более поздним GL350 BlueTEC X166. [2, 3]
Бюджет обслуживания оценивают с учётом состояния пневмоподвески и истории ремонта рулевого управления; отзывы ниже относятся к разным владельцам, а не к частоте поломок. [7]

Частые вопросы

Какие слабые места у Mercedes-Benz GL-Class X164?: По собранным источникам: Дизельные форсунки OM642; Пневмобаллоны подвески; Радиатор охлаждения; Рулевая рейка и усилитель. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Mercedes-Benz GL-Class X164?: В разобранных версиях: OM 642 DE 30 LA, M 273 E 46, M 273 E 55. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Mercedes-Benz GL-Class X164?: Да, известно отзывных кампаний: 1. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.
Какой интервал ТО у Mercedes-Benz GL-Class X164?: По регламенту производителя или дилера — каждые 10 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 7

Каждый факт со ссылкой [n]. Дата — когда источник проверили.

1.GL-Class: поколения X164 и X166Дром, проверено 29 октября 2026
2.GL-Class X164 после обновления для РоссииДром, проверено 29 октября 2026
3.GL-Class X166 для РоссииДром, проверено 29 октября 2026
4.Mercedes-Benz GL-Class X164Wikipedia, проверено 29 октября 2026
5.ТО Mercedes-Benz GL X164 и X166BenzCarService, проверено 29 октября 2026
6.Mercedes-Benz отзывает в РФ 38 252 автомобиляИнтерфакс, проверено 29 октября 2026
7.Поломки: Asko70, Томск, GL450 2007Дром: Asko70, Томск, GL450 2007, проверено 29 октября 2026