Lexus ES XV60
2012–2018Лексус ESБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

- Выпуск
- 2012–2018рестайлинг 2015
- Мощность
- 150–249 л. с.2,0–3,5 л
- Коробка
- АКПП, Вариатор
- Привод
- Передний
- Расход
- 5,4–9,5 лна 100 км
- Сборка
- Япония
Слабые места8
Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.
Актуаторы дверных замков2AR-FXEВероятно
Отдельная дверь перестаёт запираться или открываться электрически; сначала отказ бывает непостоянным. Два владельца описали неисправные актуаторы. [13, 14]
- Как проверить при покупке
- Проверить каждую дверь с брелока и кнопкой центрального замка; убедиться, что все двери действительно закрылись.
- Если не заниматься
- Дверь может остаться незапертой при использовании центрального замка.
Ремень навесного оборудования и ролики2AR-FE, 2GR-FE, 6AR-FSEПробег: 100 тыс. кмВероятно
Ремень привода навесного оборудования и ролики (натяжителя, обводной) меняют на пробеге около 100–160 тыс. км. [4]
- Как проверить при покупке
- Осмотреть ремень на трещины, послушать свист или гул роликов на холодную.
- Если не заниматься
- Обрыв ремня — остановка машины, потеря помпы и генератора.
Как чинят
- Ремонт узла: Заменить ремень и ролики вместе. [4]
Стойки стабилизатора, амортизаторы и втулки2AR-FE, 2GR-FE, 6AR-FSEПробег: 102 тыс. кмВероятно
Электрогидравлический тормозной усилитель2AR-FXEВероятно
Загораются лампы Brake, ABS или TRAC, появляется Check VSC. Для состояния из бюллетеня характерны коды C1391, C1252, C1256 или C1253; возможна внутренняя утечка в усилителе с главным цилиндром. [11, 12]
- Как проверить при покупке
- Проверить лампы и ошибки тормозной системы сканером; при кодах из бюллетеня провести диагностику усилителя в сервисе.
- Если не заниматься
- В жалобе владельца описана потеря усиления тормозов.
АКПП: внимательная диагностика при покупке2AR-FE, 2GR-FE, 6AR-FSEЕдиничные случаи
Владельцы советуют проверять коробку при покупке; у одного коробка «встала» после недостаточного прогрева зимой. [4]
- Как проверить при покупке
- Проверить плавность переключений на холодной и горячей, масло в коробке, историю замен масла.
- Если не заниматься
- Дорогой ремонт или замена АКПП.
Как чинят
- Ремонт узла: Диагностика, замена масла, ремонт по результатам. [4]
Помпа охлаждения 2GR-FE2GR-FEЕдиничные случаи
Сервис сообщает о течах помпы на ES350 с 2GR-FE; есть прямое российское наблюдение замены. [18, 17]
- Как проверить при покупке
- Осмотреть насос и следы высохшего антифриза, проверить уровень и герметичность охлаждения.
- Если не заниматься
- Неисправность может прогрессировать; стоимость устранения зависит от результата диагностики.
Уплотнитель люка2AR-FE, 2GR-FE, 6AR-FSEЕдиничные случаи
Два владельца ES XV60 сообщали о замене уплотнителя люка. [4]
- Как проверить при покупке
- Проверить состояние резины, плотность прилегания люка, следы воды на потолке.
- Если не заниматься
- Неисправность может потребовать ремонта указанного узла.
Как чинят
- Ремонт узла: Заменить повреждённый уплотнитель после проверки регулировки и дренажей. [4]
Модификации10
Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.
| Версия | Мотор | Мощность | Коробка | Привод | ГРМ | Расход, л/100 км | Годы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ES 250 (XV60) | 2AR-FE2,5 л, бензин | 184 л. с. | АКПП | передний | — | — | 2012–2018 |
| ES 350 (XV60) | 2GR-FE3,5 л, бензин | 249 л. с. | АКПП | передний | — | — | 2012–2018 |
| ES 200 (XV60) | 6AR-FSE2,0 л, бензин | 150 л. с. | АКПП | передний | — | — | 2015–2018 |
| ES300h 2.5h CVT Premium 1 | 2AR-FXE2,5 л, гибрид | 161 л. с. | eCVT | передний | цепь | 5,4 | 2012–2015 |
| ES300h 2.5h CVT Luxury 1 | 2AR-FXE2,5 л, гибрид | 161 л. с. | eCVT | передний | цепь | 5,4 | 2012–2015 |
| ES300h 2.5h CVT Luxury 2 | 2AR-FXE2,5 л, гибрид | 161 л. с. | eCVT | передний | цепь | 5,4 | 2012–2014 |
| ES350 3.5 AT Premium 1 | 2GR-FE3,5 л, бензин | 249 л. с. | 6-ступенчатая АКПП | передний | — | 9,5 | 2012–2015 |
| ES350 3.5 AT Premium 2 | 2GR-FE3,5 л, бензин | 249 л. с. | 6-ступенчатая АКПП | передний | — | 9,5 | 2012–2015 |
| ES350 3.5 AT Luxury 1 | 2GR-FE3,5 л, бензин | 249 л. с. | 6-ступенчатая АКПП | передний | — | 9,5 | 2012–2015 |
| ES350 3.5 AT Luxury 2 | 2GR-FE3,5 л, бензин | 249 л. с. | 6-ступенчатая АКПП | передний | — | 9,5 | 2012–2015 |
Рынок: Россия
Обслуживание
Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.
Что ждёт на вашем пробеге
Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.
Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.
Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.
Отзывные кампании0
Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.
Опыт владельцев
Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.
Загружаем…
История и владение
- До рестайлинга
- Рестайлинг
- 2012Шестое поколение (XV60) показано в апреле 2012 года на автосалоне в Пекине; производство началось 6 июля 2012 года на заводе Toyota Motor Kyushu в Японии (Миядзаки/Миядата). [2]
- 2012В России продавалось с августа 2012 года: ES 250 (2AR-FE, 184 л.с.), ES 350 (2GR-FE, 249 л.с.), с сентября 2015 года — и ES 200 (6AR-FSE, 150 л.с.); все с автоматом и передним приводом. [5, 6, 7]
- 2012Шестое поколение ES представили 4 апреля 2012 года в Нью-Йорке; гибрид ES300h стал частью исходной гаммы. [2]
- 2012В российском каталоге Premium 1 и Luxury 1 относятся к периоду август 2012 — октябрь 2015; Luxury 2 — к периоду до августа 2014. [9]
- 2012Шестое поколение дебютировало в 2012 году и обновилось в 2015. [2]
- 2015Рестайлинг показан в апреле 2015 года на автосалоне в Шанхае; на российском рынке обновлённые машины пошли с сентября 2015 года по каталогу Дрома. [2, 8]
- 2015Семейство обновили в 2015 году; мировое производство поколения продолжалось до 2018 года. Российские выбранные комплектации заканчиваются раньше. [2, 9]
- Сборка: Япония
Владение в России
- Автомобили в Россию поставлялись из Японии; официальная сеть Lexus вышла из ряда процессов в 2022 году, подробности не изучались. [1]
- В отзыве из Самары владелец ES300h 2012 года сообщает о замене задних амортизаторов на 50000 км и обычного аккумулятора за восемь лет. Это единичное наблюдение; в другом отзыве амортизаторы прошли 270000 км. [10]
- Один владелец из Уссурийска сообщает об отказе электрошторки. Причина и способ ремонта не названы. [10]
- В гибриде нет обычной ступенчатой АКПП бензиновых ES: слабые места такой коробки к ES300h не относятся. [2, 9]
- Кузовные наблюдения ES250 XV60 — стуки подвески и замена резинки люка — не подтверждают идентичность деталей ES350 и приведены как дополнительные пункты осмотра. [4, 3]
- Выбраны четыре подтверждённые дорестайлинговые комплектации; спецификации комплектаций после 2015 года не смешивались с ними. [7]
Фото3



Похожие машины
Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.
- Ford Focus ST III249 л. с., 2012–20182 слабых мест
- Hyundai Grandeur HG180–250 л. с., 2011–20161 слабых мест
- Mazda Mazda3 MPS BL2260 л. с., 2011–20131 слабых мест
- Ford Escape C520178–240 л. с., 2012–20193 слабых мест
- Jeep Cherokee KL177–272 л. с., 2013–20232 слабых мест
- Kia Cerato Koup YD150 л. с., 2013–20162 слабых мест
Частые вопросы
- Какие слабые места у Lexus ES XV60?
- По собранным источникам: Актуаторы дверных замков; Ремень навесного оборудования и ролики; Стойки стабилизатора, амортизаторы и втулки; Штатная навигация: сбой после передачи дорожных данных; Электрогидравлический тормозной усилитель; АКПП: внимательная диагностика при покупке; Помпа охлаждения 2GR-FE; Уплотнитель люка. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
- Какие двигатели ставили на Lexus ES XV60?
- В разобранных версиях: 2AR-FE, 2GR-FE, 6AR-FSE, 2AR-FXE. Проблемы каждого мотора — на его странице.
- Есть ли отзывные кампании по Lexus ES XV60?
- В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Источники 18
- 1.Lexus ES — ВикипедияВикипедия, проверено 29 октября 2026
- 2.Lexus ES — WikipediaWikipedia, проверено 29 октября 2026
- 3.Lexus ES200: отзывы владельцев, поломки — ДромДром, отзыв владельца: 2019, проверено 29 октября 2026
- 4.Lexus ES250: отзывы владельцев, поломки — ДромДром, отзыв владельца: Иркутск, 2019, 2.5 Premium, проверено 29 октября 2026
- 5.Lexus ES250 (XV60) 2012–2015 — ДромДром, каталог, проверено 29 октября 2026
- 6.Lexus ES200 (XV60) 2015–2018 — ДромДром, каталог, проверено 29 октября 2026
- 7.Lexus ES350 (XV60) 2012–2015 — ДромДром, каталог, проверено 29 октября 2026
- 8.Lexus ES250 (XV60) рестайлинг 2015–2018 — ДромДром, каталог, проверено 29 октября 2026
- 9.ES300h XV60: российские комплектацииДром, каталог, проверено 29 октября 2026
- 10.Отзывы владельцев: поломки lexus/es300hДром, владелец Самара, ES300h 2012 Luxury 1, отзыв 5 лет назад, проверено 29 октября 2026
- 11.Lexus L-SB-0036-19: ABS / TRAC warning lightsLexus USA; NHTSA, копия бюллетеня, проверено 29 октября 2026
- 12.ES300h 2013: жалоба владельца на тормозной усилительNHTSA, жалоба владельца из Caguas; размещено CarComplaints, проверено 29 октября 2026
- 13.ES300h 2013: Door Lock Actuator FailureCarComplaints, первичное сообщение Duncan R., проверено 29 октября 2026
- 14.2015 ES300h Door Locking IssueClubLexus, первичные сообщения wdlugitch, проверено 29 октября 2026
- 15.Lexus L-SB-0032-16: Navigation System Reset ProcedureLexus USA; NHTSA, копия бюллетеня, проверено 29 октября 2026
- 16.Enform System Reboot Loop: личный опыт ES300h 2016ClubLexus, первичное сообщение Sadanandch, проверено 29 октября 2026
- 17.Поломки Lexus ES350 — ДромДром, владелец 32638947, 2020, проверено 29 октября 2026
- 18.Типичные проблемы Lexus — опыт сервисаGolden Horse, механик Вячеслав Тихонов, проверено 29 октября 2026