Kia K9 2 RJ
2018–20262 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026
- Выпуск
- 2018–2026рестайлинг 2021
- Мощность
- 249–413 л. с.3,3–5,0 л
- Коробка
- АКПП
- Привод
- Полный
- Расход
- 10,5–12,2 лна 100 км
- Сборка
- Южная Корея, Россия
Слабые места3
Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.
Адаптивные амортизаторы: поведение при остановкеЕдиничные случаи
Два владельца сообщают о нескольких продольных качках после торможения. [9]
- Как проверить при покупке
- Повторить остановку в разных режимах подвески; проверить амортизаторы и сравнить поведение с исправным аналогичным исполнением.
Как чинят
- Диагностика: Диагностика амортизаторов и их управления; по этим сообщениям замена узла не обоснована. [9]
Передние приводы полноприводной трансмиссииЕдиничные случаи
Электрооборудование и электронные функцииЕдиничные случаи
Есть жалобы на электронику; в подробной американской жалобе — самопроизвольные дворники, непостоянная работа замка багажника и ассистентов. [7, 8]
- Как проверить при покупке
- Проверить дворники, замки, багажник и ассистенты; выполнить полное сканирование блоков и диагностику питания.
Модификации3
Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.
| Версия | Мотор | Мощность | Коробка | Привод | ГРМ | Расход, л/100 км | Годы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K900 3.3 GDI AWD | G6DH3,3 л, бензин | 249 л. с. | 8-ступенчатая АКПП | полный | цепь | 10,5 | 2019–2022 |
| K900 5.0 GDI AWD | G8BE5,0 л, бензин | 413 л. с. | 8-ступенчатая АКПП | полный | цепь | 12,2 | 2019–2022 |
| K9 3.3 GDI AWD Premium | G6DM3,3 л, бензин | 249 л. с. | 8-ступенчатая АКПП | полный | цепь | 10,8 | 2022–2022 |
Рынок: Россия
Все модификации по каталогу 6
| Модификация | Двигатель | Рынки |
|---|---|---|
| 3.3 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | Россия, СНГ | |
| 3.3 л, 370 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | Южная Корея | |
| 3.3 л, 370 л.с., бензин, АКПП, задний привод | Южная Корея | |
| 3.8 л, 315 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | Южная Корея | |
| 3.8 л, 315 л.с., бензин, АКПП, задний привод | Южная Корея | |
| 5.0 л, 425 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | Южная Корея |
Обслуживание
Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.
Что ждёт на вашем пробеге
Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.
Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.
Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.
Отзывные кампании0
Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.
Опыт владельцев
Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.
Загружаем…
История и владение
Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.
- До рестайлинга
- Рестайлинг
- 2018Второе поколение RJ дебютировало в 2018 году; в России оно сначала называлось K900. [1, 3]
- 2019С января 2019 года российские K900 собирали на Автоторе в Калининграде. [3]
- 2021После обновления 2021 года российское название изменили на K9; исполнение Premium с 3.3 GDI дошло до рынка осенью 2022 года. [2]
- Сборка: Южная Корея, Россия
Владение в России
- Российские атмосферные 3.3 GDI на 249 л.с. нельзя смешивать с корейскими или американскими 3.3 T-GDI на 370 л.с.; бюллетень маслоподачи турбин к атмосферным версиям не относится. [2, 3, 1]
- В коротких отзывах отдельно упомянуты рейка, бензонасос, блок отопителя и течь масла из-под крышки. Второго подтверждения каждого конкретного дефекта не получено. [4]
- Владелец 5.0 описал разряд АКБ при работе мультимедиа с заглушённым двигателем; позже уточнил, что автоматическое отключение несколько раз обходили повторным включением. [5]
- Один владелец 5.0 сообщил о замене катализаторов, кардана с эластичной муфтой и облезании покрытия колёс. Эти сведения не распространены на всю линейку. [6]
Похожие машины
Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.
- Audi A6 C8190–340 л. с., 2018–20252 слабых мест
- Audi A8 D5340 л. с., с 20171 слабых мест
- Hongqi HS5 2018215 л. с., с 20182 слабых мест
- Mercedes-Benz CLA-Class C118163–306 л. с., 2019–20251 слабых мест
- Mercedes-Benz GLS-Class X167330–367 л. с., с 20191 слабых мест
- Audi Q8 4M8340 л. с., с 20183 слабых мест
Частые вопросы
- Какие слабые места у Kia K9 2 RJ?
- По собранным источникам: Адаптивные амортизаторы: поведение при остановке; Передние приводы полноприводной трансмиссии; Электрооборудование и электронные функции. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
- Какие двигатели ставили на Kia K9 2 RJ?
- В разобранных версиях: G6DH, G8BE, G6DM. Проблемы каждого мотора — на его странице.
- Есть ли отзывные кампании по Kia K9 2 RJ?
- В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Источники 9
- 1.Kia K9: второе поколение RJWikipedia, проверено 29 октября 2026
- 2.Российский Kia K9 RJ после рестайлингаДром, проверено 29 октября 2026
- 3.Kia K900 RJ: российская сборка и версииДром, проверено 29 октября 2026
- 4.K900: отдельные сообщения владельцевДром / владельцы K900, проверено 29 октября 2026
- 5.K900 5.0: разряд АКБ в аксессуарном режимеДром / Макс, Омск, проверено 29 октября 2026
- 6.K900 5.0: шесть лет и 130 000 кмДром / Макс, Омск, проверено 29 октября 2026
- 7.K900: отзыв 5492998Дром / 5492998, Барнаул, проверено 29 октября 2026
- 8.K900 2019: первичная жалоба ODI 11470901NHTSA, копия Center for Auto Safety, проверено 29 октября 2026
- 9.K900: наблюдение khrlm об адаптивной подвескеДром / khrlm, проверено 29 октября 2026