Ford Escape
2007–2019 · обновлено 29 октября 2026
- Поколений
- 2
- Слабых мест
- 6
- Отзывных
- 3
Коротко о модели
Ford Escape в каталоге: 2 поколения — R3 (2007–2012), C520 (2012–2019).
По версиям в карточках: моторы Duratec 23, YTMA, TPBA, EcoBoost 1.6; коробки: АКПП.
Сборка: США.
Собрано 6 известных слабых мест. Больше всего записей по узлам: подвеска и ступицы (2), кузов, коррозия и оптика (1), электрика и генератор (1).
Отзывных кампаний в карточках: 3.
Поколения
Главные слабые места модели
- Автоматическая коробка передач C520Мало подтверждений
- Датчик скорости колеса системы ABS C520Мало подтверждений
- Передние и задние амортизаторы C520Мало подтверждений
- Крышка багажника, пороги и задние арки R3Мало подтверждений
- Ступичные подшипники R3Мало подтверждений
- Электрический усилитель руля R3Мало подтверждений
Подробности, как проверить при покупке и что почём в ремонте — в карточке поколения.
Отзывные кампании
- 16 июля 2018 · C520Разрушение втулки троса селектора 6AT может оставить коробку вне Park при рычаге в P; предусмотрена замена втулки.
- 29 мая 2014 · R3Датчик момента может перестать корректно распознавать усилие на руле, и ЭУР отключает помощь. Предусмотрены обновление ПО и замена узлов по результатам диагностики.
- 3 декабря 2012 · C520Утечка охлаждающей жидкости может привести к перегреву 1.6 и утечке горючих жидкостей. Кампания предусматривает проверку утечек и изменение стратегии защиты от перегрева в ПО.
Другие поколения и рестайлинги
| Поколение | Годы | Рынки | Модификаций |
|---|---|---|---|
| 1 поколение1 поколение | 2000–2011 | Япония, США, Россия | 5 |
| 1 поколение, рестайлинг1 поколение, рестайлинг | 2004–2008 | США, Япония | 7 |
| 1 поколение, 2-й рестайлинг1 поколение, 2-й рестайлинг | 2008–2009 | Япония | 1 |
| 1 поколение, 3-й рестайлинг1 поколение, 3-й рестайлинг | 2009–2013 | Япония | 1 |
| 4 поколение4 поколение | 2019–2022 | США | 5 |
| 4 поколение, рестайлинг4 поколение, рестайлинг | 2022 – н.в. | США | 3 |